На турков выходить надо. Больше особо некуда. Транскаспийскую нитку надо через Азербайджан. Вангую скорое сближение Астаны и Анкары, совместные мероприятия и т.п. И тут я даже поддержу Токаева. Нельзя уж так прямо нагло пользоваться своим доминирующим положением.
Обеспечьте 10 процентов, и капитал согласен на всякое применение, при 20 процентах он становится оживлённым, при 50 процентах положительно готов сломать себе голову, при 100 процентах он попирает все человеческие законы, при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы.
Пора давно уже перестать играть в игру "частный бизнес" там где это непозволительно и вредно. Весь общественный транспорт должен быть муниципальным! И своя инфраструктура. Самый богатый в Казахстане город не может в порядок привести общественный транспорт десятилетия. Туристы в шоке, горожане в шоке от наших автобусов, от стиля вождения и от интервалов. За 30 лет ни одной троллейбусной линии не провели, возят людей пустые троллейбусы из ниоткуда в никуда. Продлите троллейбусные линии, развивайте контактную сеть, это же на порядки дешевле метро.
В этом есть определённая справедливость. Доходы конечно там ниже, но и цены тоже. В Казахстане давно уже наблюдается дисбаланс между доходами и расходами. Формально мы зарабатываем больше, но цены у нас несоизмеримо выше тоже. Отсюда получаются такие прелести статистики как 50-60% заработка уходит на еду. Правительству надо что-то с этим делать.
Мне кажется нужно отказываться от этих "конторок", которые одним росчерком пера могут довести до дефолта целую страну. За примерами далеко ходить не надо - Греция, Португалия, Испания. Хватит уже заглядывать в рот "цивилизованным" людям с добрыми лицами.
Я как коренной алматинец все плюсы, которые описаны в статье, воспринимал как "само собой разумеющееся". Лишь поездив по миру, я осознал в каком прекрасном городе я живу, город-парк - это не преувеличение. Гүлдей бер сұлуым Алматым!
Для того, чтобы пропорции памятника правильно "читались" с земли, их намеренно искажают, с учётом перспективы. Например, голову делают больше. Об этом раньше архитекторы знали, как раз те, кто выучились и работали при Кунаеве. Потом сакральное знание куда-то испарилось.
Нет, чтобы казахстанский автосборочный завод имел преимущество перед голым импортом. Все заградительные и протекционистские меры принимаются не для помощи конечным потребителям в покупках, а для стимулирования продаж. Вы обеспечиваете дисконт автосборщикам над импортными авто.
Правительству подумать над прогрессивной шкалой налогообложения для владельцев 2-го и далее автомобиля. У некоторых один автомобиль на семью, а у некоторых по 2-3-4 автомобиля. Бывает половина двора забито двумя тремя квартирами.
Человек с ником "Адам Смит" говорит об искусственности ценообразования на свободном рынке )) Я бы вас с Баке спросил, давно ли ремонт делали? Цены видели на стройматериалы? Как цена может упасть если капитальный ремонт обходится в 10 млн. тенге?
Конечно нет, просто телепортируйтесь в центр тихого океана. Там подлинная независимость и суверенитет и никому до вас дела не будет. Пляшите, скачите, ходите на головах, рвите все связи.
Если выбирать между этим и гражданской или иной войной пусть лучше как у нас было при аташке. Со всеми присущими недостатками. Но так уже не будет и развитие будет эволюционное. Главное развитие, а не деградация. Хватит революций уже, хватит шатать государственность только что вылупившихся из скорлупы государств. Кое-как на ногах стоим все мы на постсоветском пространстве, нет давайте шатать. Кровать свою шатайте, если скучно живётся.