Совершенно верно. Вот простояло оно уже почти 9 лет. Некоторые конструкции просто уже могут быть в дальнейшем аварийными. Еще куча денег сожрет этот проект и не окупит себя даже за 20 лет. Даже если достроят будет стоять без дела как экспонат. Понятно на это делают деньги заинтересованные
Эх я помню Алмату в 1995 году. Алмату моего детства.Я уехал оттуда 1998 году. Это был город где везде желуди по улице валялись. Много зелени. После дождя арыки с водой. Алмагуль 38 школа. Магазин Ганга. Иногда смотрю старые фильмы как "Фара" что бы снова вспомнить эту старую Алма-Ату. Эх можно было бы оставить все также только с современными технологиями и поддерживать старые дома. Как это делается в Лондоне или в Эдинбурге. Снаружи старое здание, а внутри новые технологии. Алматы это великий город, есть еще шансы.
Еще уже сделайте дорогу и по больше обгонов с лобовым что бы вероятности было больше. Зачем нам дороги по шире с 4 полосками. Ведь население такое же и кол-во машин так же как было 30 лет назад.
Уважаемый человек. Вы посмотрите это фото внимательно. Видите какого размера дорога? Две полоски туда и обратно. Едет камаз 60 км.Ты же полюбому обгонять будешь, один например обгон делал и не расчет. Вот и авария в лобовое. Уже столько жизней унесло, лобовыми столкновениями. Нужный реформы дороги в стране. Все дороги в стране должны быть как АСТАНА-БОРОВОЕ, тогда будут аварии даже, но без летальных исходов.
Уважаемый человек. Вы посмотрите это фото внимательно. Видите какого размера дорога? Две полоски туда и обратно. Едет камаз 60 км.Ты же полюбому обгонять будешь, один например обгон делал и не расчет. Вот и авария в лобовое. Уже столько жизней унесло, лобовыми столкновениями. Нужный реформы дороги в стране. Все дороги в стране должны быть как АСТАНА-БОРОВОЕ, тогда будут аварии даже, но без летальных исходов.
Если занимаются будь добр то круглый год. А не так за пол года начал тренироваться, а остальное время отдыхать. Не подготовленным нельзя резко нагрузку давать. Есть спортсмены всю жизнь тренируются. Это их философия жизни. А есть кто, для вида, сезонники так называют их в тренажерном зале.
Перенос столицы был не выгоден никому. в Алматы была элита,которую не любил один человек. И в один день он сбежал и сделал город, который был местом ссылок. Это тяжелый климат, зимой много расходов на столицу и это борьба с природой. не выгодно было это, как и с лрт история. спасибо что дочитали.