Что там таксист зарабатывает,20% агрегатору,4% налоги,10% бенз,5% мойка,19% содержание авто и ремонт авто,услуги связи,налоги, возможные штрафы,а если ещё и аренду платит,то он просто берет авто чтоб в нем жить))Когда то давно таксопарки были полноценным производственным предприятием с высокой долей вспомогательного персонала,были и водители и тех служба куда входили агрегатчики,электрики,мойщики, жестянщики,потом был АУП это диспетчеры,таксировщицы, бухгалтерия и касса,медики.Потом СБ это механики КПП,сотрудники службы и эксплуатации,ну и по завершении директорский состав управляющий всем этим.А сейчас это всё лежит на плечах всего лишь одного водителя который получает одну зарплату в тииновом эквиваленте,так решило ушлое время капитализма,зарабатывают только те кто ничего не делает))
Из-за этих непонятных"рейдов" остановок без причины,одного водителя могут теперь остановить за день 5 раз,есть случаи,так же это может происходить и на экопостах,почему если уже один раз останавливали ,то не делают отметку у себя в планшете что проверено или по номеру авто или по дате? смотреть противно уже все эти видео с остановками без причины.