Я считаю это правильной нормой. Во первых, действительно сложно грузчикам. Во вторых и она основная причина, это риски перераспределения веса в самолете (чемоданы не всегда рядом с одним весом и нужно усреднять его). Данные правила применяют все компании, они написаны кровью. Думаю особого труда не составит людям усреднить вес двух чемоданов.
Заметил одну интересную закономерность. Как только у акимов начинает гореть одно место после замечаний от ПМ, то они сразу выкладывают новости в Тенгри о своих заслугах) (на примере акима Абайской на днях)
Вот что значит когда возглавлять Федерацию ставят правильных людей. Вернули именитого тренера и плюс к этому привлекли и других сильных тренеров с Ирана и России. Теперь дело времени, начало уже есть. Ждем чемпионат мира 2028 года.
Вот это масштаб я понимаю. Десятки миллиардов. А не пару миллионов как обычно хвалятся поймали. Теперь бы до конца доведи и полетели головы не рядовых сотрудников а руководителей и крупных подрядчиков, в лице акционеров.
Вот почему нужны страховать своем имущество и арендаторам. Теперь думаю будет стандартный сценарий, начнут штурмовать акимат с требованием возместить ущерб.
А ведь когда вводили утиль и прочие платежи, то как раз таки мотивировали тем, что автопарк устарел (лично Скл_р это говорил) и это поможет его обновить. Вот и результат.
Тернии, вместо того чтобы писать про всяких воров в законе, где новость про выход Узбеков на чемпионат мира по футболу. Вот за соседей надо радоваться, если наши не пройдут будем за них болеть. Молодцы
И работает он видимо депутатом, так-же как здесь, красиво всем лапшу вешает. Вот этим постом разом еще хуже всему депутатскому корпусу страны испортил репутацию. Интересно в какой партии состоит.
Вот это и есть не понимание со стороны АРФР. Дали комментарии абсолютно не понятный простому народу, вместо того чтобы простым языком разъяснить о данных нормах регулятора и ее полезности гражданам. Сам работаю в фин секторе и не раз наблюдал что их однобокие решения, вроде бы какие-то правки выносят на обсуждения фин сектора. Но в итоге это для галочки, принимают решения без учета их мнения, рекомендаций и замечаний.
К сожалению наш АРФР не способен к своей основной задаче, стимуляции и развитию финансового рынка (то есть услуг и продуктов Фин сектора). Они лишь имитируют бурную деятельность по надзору фин. институтов и во многом лишь применяют карательные меры. Вместо предложений по реальной стимуляции рынка. Нет стратегии развития фин рынка, текущие кадры не способны планировать в долгую.
Как раз таки члены партии Аманат в большей степени участвовали в разработке данных поправок о снижении порога.
_алкая попытка поднять свой рейтинг, который упал до уровня ниже плинтуса. Да еще и столько хвалебных заказных комментариев.