Это что бы еще раз понабрали ростовщические кредиты и залезли обратно в кабалу до очередного списания что бы потом за счет налогоплательщиков в очередной раз выехать!
Сосед, Соединенные Штаты Америки (США) стали одной из первых стран, признавших независимость Казахстана, и первой западной державой, сделавшей это. Официальное признание произошло 25 декабря 1991 года, когда президент Джордж Буш-старший объявил о решении США признать Казахстан, после чего 26 декабря 1991 года были установлены дипломатические отношения.
bysaturn, вето что в 🇺🇳 что в 🇪🇺 нечего хорошего в этом нету справедливо когда решение принимается большинством голосов! Единый союз значит должна быть единая валюта все правильно если это было бы не правильным то не вводили бы ее там же грамотные умные финансисты экономисты банкиры!
АТСТ, На базаре мужик отказался продавать киви не захотел 500 тенге брать вот к чему приводят эти новости не правильно истолковают и после перестают принимать деньги!
Нужно законы и механизмы принимать что бы исключить такие схематозы бардак какой то то сделать другое сделать все не запомнишь выбирай жилье и плюс еще заморачиваться со всеми нюансами а потом еще доказывай в суде безобразие какое то!
Не барьеры нужны! Можно сколько угодно ловить нарушителей камерами, вводить платные парковки и рисовать «каркасы». Но если улица выглядит как трасса — по ней будут ехать как по трассе. И любая ошибка водителя будет стоить жизни — это базовая вещь, которую транспортные специалисты знают десятилетиями.
Настоящая безопасность — это не контроль, а дизайн. Когда сама улица не даёт разогнаться и прощает ошибки:
— узкие полосы
— островки безопасности
— бульвар посередине
— частые светофоры и переходы
Когда по улице страшно ехать быстро, то любая авария — это максимум испуг и помятое железо, но не погибшие.
Урбанист Аркадий Гершман