Нечего удивительного и с каждым днем машин все больше и больше город задыхается от выхлопных газон у многих в семье по две три машины и не кто не хочется отказаться от машины показать личный пример внести какой то вклад в экологию уже сейчас можно начать с того что сделать выезд по четным и не четным дням поменять время работы государственных и иных учреждений школ университетов колледжей по быстрее начать строительство лрт найти инвестора что бы пустить электрички каскелен талгар по больше сделать выделенных полос для автобусов например на Аль-Фараби Рыскулова говорил Аким что в марте начнется работа по брт на улице Райымбека но что то пока тишина чего ждут не понятно.
Я считаю что в таких ситуациях полицейский должен стрелять по крайней мере он мог в руку стрелять или в живот тем более он нож держал на расстоянии от чьего то горла и не смог бы убить человека это не тот случай когда нужно стрелять в голову и если про махнешься он убьет заложника! А так молодец мужик жертвовал собой на свой страх и риск!
В Алматы то же самое нужно сделать город рассчитан где то на 1 миллион но не как на 2,5 с половиной миллиона. Другие города и регионы то же нужно развивать.
Я полностью поддерживаю депутата. Например в Германии, Франции, Испании, Дании (55,9%), Австрии (55%), Португалии (53%), Швеции (52,3%) и Бельгии (50%) и многих других Европейских странах налоги для богатых варьируются в пределах 35 -50 % А в самом конце списка – Румыния (10%), Болгария (10%), Босния и Герцеговина (10%), Косово (10%) и Северная Македония (10%).
Данияр, Согласен плюс от НДС освобождены в общем говоря ФИНАНСЫ И РЕСУРСЫ ФАРМА И МЕДИЦИНА АВТОПРОМ И СЭЗ РАБОТЫ, ТОВАРЫ, УСЛУГИ ЛЬГОТНИКИ И ЗАСТРОЙЩИКИ Более того, экспортеры сырья недропользователи получают возврат НДС, то есть государство частично возмещает им затраты, которые они несут, оплачивая товары и услуги местных поставщиков.
Нужно вводить это уже в 2026 году а не ждать 2027 года потому что Аким может сменится в любой момент и новый Аким уже не станет это вводить и не будет последовательным в своих решениях и все затормозится как говорится в народе новая метла по новому метет!
Ереке, Нужно отказаться от машины и пересаживаться на общественный транспорт это будет личным вкладом в экологию города я сам передвигаюсь на общественном транспорте.
Муслим Хасанов, Нечего противозаконного нету наоборот это должно улучшить экологию здоровье граждан прежде всего должно быть на первом месте и потом это плюс для экономики будет я считаю противозаконно портить экологию в городе и каждый может внести личный свой вклад просто отказаться от машины и передвигаться на общественном транспорте!
Руха, одна станция калкаман строится с 2022 года и сдадут только в 2026 и то не факт так как они прошли 1500 метров с копейками еще остался 1 километр пройти и плюс еще надо возвести станцию хотя по хорошему одну станцию в год должны сдавать как минимум а Китайцы сдавали были не сколько.
Он однозначно прав что тут сказать в Норвегии на много чище воздух нам есть с кого брать пример но пока что движений особых не видно только одни разговоры в плане экологии хотелось более решительных действий более активных действий борьбы с загрязнением воздуха в Алматы метро очень долго строится брт только начнуть делать по Раимбека хотя должны были сдать в 2025 году про лрт современный трамвай уже с 2011 года разговоры идут до сих пор нету особых подвижек электрички то же хотели пустить с Талгара Каскелена но теперь тишина я уже не говорю про одни разговоры которые идут давно и от которых толку нету про платный въезд в город про выезд по четным и не четным дням про запрет въезда в определеные территории города у кого ниже евро 3 и так далее…