Я полностью поддерживаю депутата. Например в Германии, Франции, Испании, Дании (55,9%), Австрии (55%), Португалии (53%), Швеции (52,3%) и Бельгии (50%) и многих других Европейских странах налоги для богатых варьируются в пределах 35 -50 % А в самом конце списка – Румыния (10%), Болгария (10%), Босния и Герцеговина (10%), Косово (10%) и Северная Македония (10%).
Данияр, Согласен плюс от НДС освобождены в общем говоря ФИНАНСЫ И РЕСУРСЫ ФАРМА И МЕДИЦИНА АВТОПРОМ И СЭЗ РАБОТЫ, ТОВАРЫ, УСЛУГИ ЛЬГОТНИКИ И ЗАСТРОЙЩИКИ Более того, экспортеры сырья недропользователи получают возврат НДС, то есть государство частично возмещает им затраты, которые они несут, оплачивая товары и услуги местных поставщиков.
Нужно вводить это уже в 2026 году а не ждать 2027 года потому что Аким может сменится в любой момент и новый Аким уже не станет это вводить и не будет последовательным в своих решениях и все затормозится как говорится в народе новая метла по новому метет!
Ереке, Нужно отказаться от машины и пересаживаться на общественный транспорт это будет личным вкладом в экологию города я сам передвигаюсь на общественном транспорте.
Муслим Хасанов, Нечего противозаконного нету наоборот это должно улучшить экологию здоровье граждан прежде всего должно быть на первом месте и потом это плюс для экономики будет я считаю противозаконно портить экологию в городе и каждый может внести личный свой вклад просто отказаться от машины и передвигаться на общественном транспорте!
Руха, одна станция калкаман строится с 2022 года и сдадут только в 2026 и то не факт так как они прошли 1500 метров с копейками еще остался 1 километр пройти и плюс еще надо возвести станцию хотя по хорошему одну станцию в год должны сдавать как минимум а Китайцы сдавали были не сколько.
Он однозначно прав что тут сказать в Норвегии на много чище воздух нам есть с кого брать пример но пока что движений особых не видно только одни разговоры в плане экологии хотелось более решительных действий более активных действий борьбы с загрязнением воздуха в Алматы метро очень долго строится брт только начнуть делать по Раимбека хотя должны были сдать в 2025 году про лрт современный трамвай уже с 2011 года разговоры идут до сих пор нету особых подвижек электрички то же хотели пустить с Талгара Каскелена но теперь тишина я уже не говорю про одни разговоры которые идут давно и от которых толку нету про платный въезд в город про выезд по четным и не четным дням про запрет въезда в определеные территории города у кого ниже евро 3 и так далее…
Нужно внедрить в Казахстане Японская система штрафов состоит из двух частей - баллов, которые начисляются за каждое нарушение, и, конечно же, денежного штрафа, а в особо тяжёлых случаях нарушения - тюремного заключения. Надо сказать, и то и другое наказания не очень приятны. Штрафы, по сравнению со штрафами в Казахстане, высокие даже за незначительные нарушения. А баллы, которые начисляются за соответствующее нарушение, и их суммарное количество приводит к лишению или отзыву лицензии на право управления транспортным средством - водительских прав.
555, Если не получается ездить без штрафов тогда можно передвигаться на общественном транспорте или такси есть всегда выбор хотя я сомневаюсь в том что не возможно ездить хоть без одного штрафа в году все зависит от опыта от манеры вождения от психологии человека на сколько он терпелив стрессоустойчивый за рулем.
Нужно принимать меры кардинально системно подходить составить план действий и приступать есть много очень способов нужна просто воля решительность тянуть с этим нельзя и откладывать в долгий ящик.
Нужно перенимать опыт Германии там очень строго с Техосмотром все без исключения его проходят нужно посмотреть как выявляют как называют сам техосмотр и самих водителей и у нас наводить с этим порядок!
Надо сделать как в Южной Корее предложить водителям что если они откажутся от машины в один из дней в неделю с понедельника по пятницу тому скидка %50 на парковку и %10 на налог на транспорт.