мен – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

место в рейтинге
123
Комментарии
34
рейтинг
486
“Штрафовать не будем, но...“ — казахстанцев предупредили по мобильным переводам
  • мен
  • 2
Вячеслав KZ, Вас не будут требовать пояснения, сказано же, что только при наличии трех условий одновременно, будут спрашивать. 1. Более 100 переводов от разных лиц. 2. Три месяца подряд идут эти переводы. 3. Сумма этих переводов должна быть более 1 млн. Тенге. Если хоть один пункт не имеет места, то к Вам не будет вопросов.
Новое требование для поступления на госслужбу введут в Казахстане
  • мен
  • 13
Глупость несусветная, так как ИИ - это просто маркетинговый сегодняшний ход, а не прогресс, года через 3-4 придумают новый маркетинговый ход, когда этот загнется, как нано технологии, и назовут это , например, космоинтелект.
Крушение самолета AZAL близ Актау: Казахстан раскрыл подробности расследования
  • мен
  • 23
Боня, изучите внимательно результаты следствия. Только экипаж ВС принимает решение куда лететь и где садиться. Командир планировал посадку и запрашивал погоду в Минводах, Махачкале, Баку и он мог лететь в любой город, и ему никто не запрещал, но везде погода была такой же как в Грозном, а Актау по погоде и по отсутствию горных масивов был самым идеальным вариантом для аварийной посадки.
Алматинки жалуются на иностранца, который пристает со странной просьбой
  • мен
  • 0
Мутное какое-то это сообщение.
Крушение самолета AZAL близ Актау: Казахстан раскрыл подробности расследования
  • мен
  • 17
Самописцы и запись переговоров все изучите, тогда все станет на свои места. Катастрофе предшествовало ряд нехороших событий: - экипаж не имел достаточных навыков посадки в плохих метеоусловиях без GPS, - при первом заходе на посадку командир воздушного судна выставил неправильно давление аэродрома, что не позволило приземлится по приборам, - при втором заходе диспетчер сказал командиру, что давление не соответствует, командир нескорректировал, - командир заставил производить посадку неопытного второго пилота в плохих метеоусловиях и неправильно выставленным давлением аэродрома. Ну а потом после, полученных пробоин фюзеляжа ,были попытки идти на Минводы, потом на Баку. В итоге, когда диспетчер Ростова сказал, что горы не позволят им долететь до Баку, они правильно решили лететь в Актау, где при посадке, не имея опыта управления двигателем, командир допустил превышенный правый крен, в результате произошло опрокидывание ВС.
С 25 декабря в Казахстане выпустят в обращение новые банкноты
  • мен
  • 1
Androm миллион, а что делать с монетами 1,5,10? Их уже не хотят принимать
Трагедия, которую не забыли: годовщина крушения самолёта близ Актау
  • мен
  • 3
Самописцы и запись переговоров все изучите, тогда все станет на свои места. Катастрофе предшествовало ряд нехороших событий: - экипаж не имел достаточных навыков посадки в плохих метеоусловиях без GPS, - при первом заходе на посадку командир воздушного судна выставил неправильно давление аэродрома, что не позволило приземлится по приборам, - при втором заходе диспетчер сказал командиру, что давление не соответствует, командир нескорректировал, - командир заставил производить посадку неопытного второго пилота в плохих метеоусловиях и неправильно выставленным давлением аэродрома. Ну а потом после, полученных пробоин фюзеляжа ,были попытки идти на Минводы, потом на Баку. В итоге, когда диспетчер Ростова сказал, что горы не позволят им долететь до Баку, они правильно решили лететь в Актау, где при посадке, не имея опыта управления двигателем, командир допустил превышенный правый крен, в результате произошло опрокидывание ВС.
Съесть солёный огурец и не умереть: как защитить себя от ботулизма
  • мен
  • 2
Владимир, так то количество, которое указано в статье - это всего 0,00008% человек в год на весь Казахстан, 16 человек в год - 1,33 в месяц.
“Почему казахи решили, что Threads их?“ Как соцсеть в 2025-м окончательно стала нашей
  • мен
  • 9
Этих соцсетей стало столько много, что сюда даже не пытался регистрироваться. Все это не нужно, и нет на э о времени, если занят делами.
В Астане допустили строительство нового аэропорта
  • мен
  • 8
Астане и одного аэропорта много, так как он и на 50% не загружен.
Токаев — Путину: Казахстан и Россия должны быть вместе по вопросам обыденной жизни граждан
  • мен
  • 67
Супер!!! Наш президент молодец! Спасибо ему.
Токаев на саммите ЕАЭС: Нужно устранить искусственные ограничения
  • мен
  • 17
Плохо некоторые комментаторы изучали речь нашего президента, коль призывают к выходу из ЕАЭС и не понимают, что в членстве ЕАЭС и так состоят республики Центральной Азии.
Токаев на саммите ЕАЭС: Нужно устранить искусственные ограничения
  • мен
  • 18
QAZAQ, а сколько наше правительство вводило и вводит запретов на ввоз определённых продуктов.
“Иностранные мессенджеры не исполняют закон“ – депутаты предложили навести порядок
  • мен
  • 12
Проблема не в иностранных месенджерах, а в сливах наших персональных данных нашими цифровыми структурами
Налоговики будут сами заполнять декларации казахстанцам, но есть условие
  • мен
  • 2
Хорошая новость. Так и должно быть для тех предприятий, которые своевременно и правильно сдаёт налоговую отчётность.
мен