По поводу свалки, она там стихийная или организованная? Если стихийная, то в первую очередь сами жители виноваты, что им так "удобно" мусор сваливать там где удобно и проще. Если же организованная, то должны работать трактора, закапывать разравнивать, что бы не горело и запаха не было. Несколько лет назад перед выборами ездили автобусы красные с партией Ауыл кажется, и тоже отчитывали акимов, почему все так плохо. И ответ был прост, денег выделяют в несколько раз меньше чем необходимо.
Несколько раз пересмотрел видео, и ничего такого, за что можно зацепиться не увидел.. Возможно он что то сказал ребенку, но по действиям ничего особенного.
Для нас кажется дикостью, для них это нормально. Сам приговор интересный, осуждена на 2 года с отсрочкой на 5 лет, больше похоже на показуху, типа наказание что бы другим не повадно было.
Из ответа понял, что соглашения нет, но рассматривают вариант. Но цена смутила 1 машина обходится 5,3 млн долларов. Немного покопался, в 2017 году был контракт с ОАЭ на 400 машин, но цена тогда составила 1,63 млн долларов за машину.
Тот случай когда лучше молчать чем говорить. Как можно такое сказать, что дорога в ужасном состоянии но вы потерпите 3 года будет идти ремонт. Этот тот самый случай когда государство пренебрегает безопасностью граждан на дорогах.
А какие налоги в деревнях платят жители? Те кто ягоду и огурцы продают? Большинство выращивают продукты для себя и родственников. В основном живут на пенсии, нет там не денег ни людей которые могли бы сами все сделать и поднять.
Вы не поверите, это были дотации от государства, направлялась техника, люди и финансы в эту область. Тогда сельское хозяйство и животноводство являлись стратегическими отраслями. Потому как в условиях военного времени могли быть на самообеспечении и снабжении страны продуктами. А сейчас все просто, зачем во что то вкладывать деньги, когда можно продать ресурсы и купить еду у соседа.
А что бензин от НПЗ сразу на АЗС завозят? В каждом городе есть емкости для хранения ГСМ, они рассчитаны на несколько месяцев снабжения топливом. По нормальному, все эти процессы с логистикой не должны быть заметны обычному обывателю. Но видать с планированием у нас наверху очень туго.
В программе 2030 которая был озвучена много лет назад, основной целью было урбанизация. Во первых содержание поселков это дорогое удовольствие. Но и урбанизацией не все просто, города растут, мощностей коммуникаций не хватает, мест в школах и детсадах тоже, в городах наблюдаются большие пробки от ТС.
Как можно сдать дом в эксплуатацию без подключенных коммуникаций? Другой вопрос, как можно сделать врезку теплотрассы от другого ЖК, когда расстояние 1,6 км? Ведь расчет теплоносителя идет по необходимой потребности ЖК, сечение труб подбирается именно под ту мощность которая необходима. Просто в конечном итоге будет такое, что в морозы оба ЖК не будут получать необходимого тепла.
95% аварий это человеческий фактор. И любую машину можно содержать в хорошем техническом состоянии. Скорость тот самый фактор, который не оставляет шансов на благополучный исход. Водитель должен помнить, что при скорости 100 км/ч тормозной пусть составляет около 40 метров (при экстренном торможении), а при скорости 150 км/ч тормозной путь будет уже под 100 метров.
Неделю назад вернулся с тех мест, места конечно шикарные, туристов очень много едет отдыхать в те районы. Дорога на 4ку от У-ка, местами хороший асфальтам местами волнами, но ям нет. Мы останавливались в поселке Урыль, это км 40 от Катон-Карагая, интернет был на приличном уровне. Зарплаты там не высокие, к примеру заправщик (он же кассир и продавец) на АЗС получает 4-5 тыс в сутки, но кто то уже бизнес делает на туристах. Сдает домики и готовят еду, возят по разным местам.
У меня вопрос, за последние 5 лет на сколько все изменилось в стоимости? Продукты в 2-3 раза, недвижимость в 1,5-2 раза, техника в несколько раз. Неужели кто то думает что на этом фоне ком услуги должны дешеветь. Зарплату персоналу подняли, на модернизацию расходы увеличились, энергоресурсы выросли в цене.
Я одного не понял, факт угона данными лицами был подтвержден? После смерти одного из подозреваемых, второго отпустили на следующий день, и к нему никаких больше вопросов не было. Больше вопросов по этому делу, такое впечатление что просто выбивали какие то показания от разных лиц, с целью оклеветать других.
Этот вопрос комплексный, но 90% ДТП это вина водителей. Но и государство должно понимать, что количество населения растет, количество машин увеличилось в несколько раз.
Я конечно понимаю, что на дороге случаи бывают разные. Но сейчас мы видим человека с абсолютно не адекватным поведением. И у меня вопрос, если бы ему сказали заранее, ты можешь себя так вести, но за это предусмотрено следующее по 293ст ч 1 УК РК "наказывается штрафом в размере до двух тысяч месячных расчетных показателей либо исправительными работами в том же размере, либо привлечением к общественным работам на срок до шестисот часов, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок"
Можно сказать, что китайцы очень быстро учатся. Еще несколько лет назад назад их авто были весьма посредственными. Но уже сейчас могут конкурировать с теми же корейскими авто.
Наша система действительно заточена в первую очередь на наказание граждан. Но мне бы хотелось видеть, что бы наказывали и ответственных лиц за состоянием дорог, разметки, знаков. А то у нас есть центральные улицы, на которых несколько лет назад делали водопровод, и с тех пор разбитый асфальт с ямами, приходится выезжать на встречную полосу, что бы не угробить машину.