ПОДЕЛИТЬСЯ
Летчики армейской авиации одними из первых приступили к тушению пожара в Абайской области. О том, как была организована работа специалистов воздушной авиации в трагические дни и какие эмоции испытывала при этом команда, рассказал командир войсковой части 30131 полковник Азамат Базылов, передает Tengri Life.
Летчики армейской авиации одними из первых приступили к тушению пожара в Абайской области. О том, как была организована работа специалистов воздушной авиации в трагические дни и какие эмоции испытывала при этом команда, рассказал командир войсковой части 30131 полковник Азамат Базылов, передает Tengri Life.
От войсковой части было три экипажа, все летчики второго класса и выше - работали в три смены по четыре часа.
"Мы тушили верховые пожары и с учетом ситуации совместно выработали собственную тактику. Например, посчитали, что одиночные сливы с вертолета неэффективны, так как это всего три тонны на очаг. При применении тактики "шесть вертолетов на одну цель" результат был сразу заметен", - объясняет Базылов.
Примечательно, что прошедшие специальную подготовку летчики не сомневались, что готовы к любым видам полетов. Однако охвативший регион пожар, заставил глубоко переживать каждого члена команды, честно признается полковник.
Ведь одно дело техническая подготовка, совсем другое - видеть под собой необъятную стихию, унесшую жизни соотечественников, лишившую целый регион крова и средств к существованию.
Полковник отметил, что общая беда объединила людей - каждый помогал кто чем мог.
"Произошла трагедия, погибли люди. Все, что увидели мы с высоты, конечно, потрясло нас. Больно видеть, как горит реликтовый лес, на восстановление которого теперь уйдут десятки лет. Эта беда объединила нас, здесь это очень заметно. Очень большую работу проводят волонтеры, общественные организации, этнокультурные объединения", - поделился полковник.
Отдельную благодарность от летного состава Базылов выразил инженерам и механикам, которые оперативно устраняли малейшие неисправности воздушного транспорта, а также медработникам, контролировавшим здоровье членов экипажа.
"В обязательном порядке перед каждым вылетом экипаж проходит медицинское обследование. Контрольные данные отмечаются в полетных листах. Добро на полеты дается только в случае соответствия показателей здоровья всем нормам", - отметил он.
Самоотверженность и смелость - то, что приходит на ум, когда речь идет о спасателях и тех, кто вступает в схватку со стихией. На вопрос о том, как родные относятся к непростой и опасной работе специалистов воздушной авиации, Базылов ответил:
"Работа летчика всегда связана с риском. Конечно, наши родные следят за событиями, переживают. В то же время они все понимают и во всем нас поддерживают. И это дает нам мощную мотивацию".
