+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
До начала строительства Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД) археологи проведут раскопки местных курганов в попытке найти ценные исторические объекты. Об этом сообщает Almaty.tv, передает Tengrinews.kz.
До начала строительства Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД) археологи проведут раскопки местных курганов в попытке найти ценные исторические объекты. Об этом сообщает Almaty.tv, передает Tengrinews.kz.
Всего на месте будущей кольцевой дороги расположено около 300 курганов.
"Многие курганы, к сожалению, разграбили. Но если повезет и мы найдем что-нибудь ценное, то непременно отвезем в институт - там за дело возьмутся ученые-антропологи. Если же нам так и не удастся найти исторические ценности, то курганы засыплем и уступим место строителям. Здесь все согласно закону", - сказал главный научный сотрудник ТОО "Казархеология" Аскар Абильдин.
По информации телеканала, на пути БАКАД уже приступили к сносу домов. Правда, с двумя собственниками продолжаются судебные тяжбы. Первыми под снос пошли около ста домов в Карасайском, Илийском и Талгарском районах, то есть это те участки, где проложат БАКАД. Все земли и имущество государством выкуплены. На это ушло около 8 миллиардов тенге и 12 лет.
Тяжелая техника доберется и до зеленого фонда. Из-за строительства БАКАД вырубят 20 тысяч деревьев. Правда, будет и соответствующая компенсация: вдоль кольцевой дороги высадят 60 тысяч зеленых насаждений. После сноса и спила деревьев мусор вывезут на специальный полигон.
Масштабный проект БАКАД объединил четыре компании. Они выступают консорциумом. И строят дорогу в рамках ГЧП. Все расходы оплатят инвесторы, а это 187 миллиардов тенге. Вернуть эти деньги планируется за счет управления дорогой.
Определены уже и примерные тарифы - 200 тенге для легковых авто и 290 для грузовых. На въезде и выезде установят шлагбаумы и терминалы. Протяженность дороги - 66 километров, а пропускная способность - около 38 тысяч машин в сутки.
"В основном это 6-полосные дороги, за исключением до 10 километров в начале трассы – там 4-полосное движение. Покрытие основное - это цементобетонное покрытие. На мостах, конечно, будет асфальтобетонное покрытие. Будет строиться более 20 мостов, транспортных развязок, эстакад. Будет строиться около 300 искусственных сооружений, водопропускные трубы. Такой вот очень капиталоемкий проект", - отметил заместитель председателя Комитета автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК Сатжан Аблалиев.
Строительство БАКАД завершится в конце 2021 года, а в 2022-м по этой дороге проедут первые автолюбители.
