В Астане проходят тестовые испытания легкорельсового транспорта (LRT). Уже в следующем году поезда начнут ходить регулярно, в связи с чем многих горожан интересуют вопрос: будут ли они шуметь? На него ответили в пресс-службе City Transportation Systems (CTS), передаёт корреспондент Tengrinews.kz.
В Астане проходят тестовые испытания легкорельсового транспорта (LRT). Уже в следующем году поезда начнут ходить регулярно, в связи с чем многих горожан интересуют вопрос: будут ли они шуметь? На него ответили в пресс-службе City Transportation Systems (CTS), передаёт корреспондент Tengrinews.kz.
Как сообщили в компании, проект в Астане реализуется в соответствии с международными стандартами и при строительстве линии LRT применяется инновационная система рельсового крепления DTVII2-1, которая снижает уровень шума и вибраций. Действующие нормы устанавливают предельно допустимые значения шума: не более 75 децибел для внутреннего уровня и не более 80 - для наружного.
"Проект LRT не будет превышать эти значения", — отметили в CTS.
Для дополнительного снижения шума внутри подвижных составов будут использоваться современные звукопоглощающие материалы, а также многослойные - из двух-трёх слоёв - окна.
По данным компании, всё это обеспечит повышенный комфорт для пассажиров и уменьшит передачу внешнего шума в салон.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Кроме того, в период эксплуатации LRT предусмотрено регулярное техническое обслуживание путей и колёсных пар — в том числе обточка колёс и шлифовка рельсов — для минимизации вибраций и шумовых воздействий.
Напомним: 29 сентября в Астане стартовала тестовая эксплуатация LRT. В пресс-службе компании CTS предупредили горожан, что доступ на эстакаду и линию опасен для жизни.
Весной этого года аким Астаны Женис Касымбек сообщил, что стоимость одной поездки на LRT может составить от 100 до 200 тенге.
Читайте также: “На LRT никто не будет садиться“ - депутат о тарифах на проезд в Астане
