Крупнейшие российские аэропорты и авиаперевозчики достигли докризисного уровня пассажиропотока за счет снижения цен и открытия новых маршрутов, пишет "Коммерсантъ". Эксперты отмечают, что такой рост выгоден аэропортам, однако перевозчиков, которые интенсивно используют лизинговые самолеты, может привести к разорению.
По данным издания, в январе этого года пассажиропоток московского аэропорта "Внуково" составил 591 тысячу пассажиров, что на 37 процентов больше аналогичного периода 2009 года и на 24,7 процента больше января 2008 года. "Шереметьево" обслужило 1,2 миллиона пассажиров, рост к показателям 2009 года составил 23,2 процента, к январю 2008 года - 19 процентов. Пассажиропоток "Домодедово" увеличился по сравнению с 2009 и 2008 годами на 34 и 9,2 процента соответственно, составив, таким образом, 1,5 миллиона человек.
Стоит отметить, объем перевозок на внутренних рейсах растет быстрее, чем на международных. Вырос пассажиропоток и у авиакомпаний. Показатели "Трансаэро" в январе этого года по сравнению с январем прошлого года выросли на 64,3 процента, "Сибирь" и "Глобус" - 26,2 процента, "ЮТэйр" - 81,5 процента, "Уральские авиалинии" - 53 процента. По словам главы аналитической службы агентства "АвиаПорт" Олега Пантелеева, к концу года пассажиропоток "сбалансируется" и покажет минимальный рост. Стоит отметить, что ранее авиастроительная компания Boeing спрогнозировала увеличение частоты полетов в России.
