Стройка, сроки и обещания - что происходит с “новыми“ вокзалами

В Казахстане продолжается масштабное обновление железнодорожной инфраструктуры. Редакция Tengri Travel выяснила, когда завершится реконструкция вокзалов в Актобе и Семее, почему в одном из городов сроки уже сдвинулись и от каких решений КТЖ пришлось отказаться в ходе модернизации.

До конца 2026 года по стране планируют модернизировать более 120 вокзалов: часть объектов капитально ремонтируют, часть – фактически строят заново. Мы продолжаем следить за тем, как идут работы в регионах и успеют ли подрядчики завершить проекты в обещанные сроки.

Вокзал Актобе

Реконструкция вокзала в Актобе продолжается. Как сообщили в компании "Қазақстан темір жолы" – "Дирекции по модернизации вокзального хозяйства", на сегодняшний день готовность объекта составляет 72 процента.

Открыть вокзал для пассажиров планируют в августе 2026 года.

"На данный момент завершены работы по устройству кровли, наружных инженерных сетей водоснабжения, канализации и тепловых сетей. На стадии завершения находятся работы по фасаду здания, внутренней отделке помещений, монтажу внутренних инженерных сетей, систем водоснабжения, канализации, отопления, электромонтажных и слаботочных систем", — сообщили в компании.

Также подрядчик начал благоустройство прилегающей территории.

Что изменится после реконструкции

В КТЖ заявляют, что проект предусматривает "комплексную модернизацию инженерных сетей, обновление внутренних помещений, а также фасада здания".

Ранее в региональных СМИ сообщали, что от вокзала к платформам планировали построить конкорсный переход, который позволил бы пассажирам не пересекать железнодорожные пути.

Однако от этого решения отказались.

"Для исключения ухудшения логистики грузовых и пассажирских перевозок приняли решение отказаться от строительства конкорса. В настоящее время ведутся монтажные работы по установке лифтов и эскалаторов", — уточнили в КТЖ.

Кто строит вокзал в Актобе и сколько стоит проект

Подрядчиком реконструкции выступает ТОО "Актобе Строй Эксперт". В КТЖ утверждают, что сейчас работы ведут "в соответствии с договорными обязательствами и утверждённым графиком производства работ".

При этом точную стоимость проекта в компании пока не называют. Там пояснили, что окончательную стоимость определят после прохождения государственной экспертизы.

"Подрядной организации выплачен аванс в соответствии с условиями договора. Финансирование направлено на разработку проектно-сметной документации, проведение подготовительных и демонтажных работ, а также выполнение строительно-монтажных работ", – резюмировали в КТЖ.

Вокзал в Актобе: фото

В начале мая мы посетили объект и зафиксировали, как масштабная стройка выглядит изнутри и снаружи.

Вокзал в Актобе / Начало мая 2026 год / Фото © Tengrinews.kz

Вокзал в Актобе / Начало мая 2026 год / Фото © Tengrinews.kz

Территорию вокзала полностью закрыли для посетителей. Здание окружено забором, за которым ведутся работы. Попасть внутрь могут только рабочие и специалисты. С улицы видны строительные конструкции, техника и частично обновленный фасад, который постепенно приобретает новый облик.

Вокзал в Актобе / Начало мая 2026 год / Фото © Tengrinews.kz

Вокзал в Актобе / Начало мая 2026 год / Фото © Tengrinews.kz

Тем временем привычная жизнь вокзала переместилась во временные сооружения. В качестве зала ожидания установлены металлические вагончики – именно здесь пассажиры проводят время перед отправлением поездов. Внутри – ряды металлических скамеек, простое освещение и минимальные удобства.

Вокзал в Актобе / Начало мая 2026 год / Фото © Tengrinews.kz

Впрочем, сотрудники вокзала, включая администрацию, работают в таких же условиях – они разместились во временном вагончике.

Вокзал в Актобе / Начало мая 2026 год / Фото © Tengrinews.kz

Вокзал в Актобе / Начало мая 2026 год / Фото © Tengrinews.kz

За пределами вокзала ситуация осталась прежней: на парковке по-прежнему почти невозможно найти свободное место. Таксисты зазывают пассажиров, а чуть дальше арендаторы квартир предлагают свои услуги.

Парковка вокзала в Актобе / Начало мая 2026 год / Фото © Tengrinews.kz

Вокзал Семея

Модернизация железнодорожного вокзала станции Семей продолжается параллельно с обычной работой объекта.

В КТЖ подчёркивают, что вокзал – "социально значимый объект транспортной инфраструктуры региона", поэтому функционирует в штатном режиме.

Одновременно на объекте ведут строительно-монтажные работы.

"В данный момент завершены работы по устройству наружных инженерных сетей водопровода, канализации и теплоснабжения. Продолжаются работы по устройству кровли, внутренней отделке помещений и возведению пристройки к зданию вокзала", – сообщили в компании.

Когда завершат реконструкцию вокзала в Семее

В рамках реконструкции вокзала в Семее планируют:

• обновить инженерные сети,
• сделать новую кровлю и внутреннюю отделку,
• благоустроить территорию,
• возвести пристройку и обновить внутренние помещения, сохранив архитектурный облик вокзала.

Завершить работы в КТЖ обещают до конца 2026 года. При этом окончательная стоимость проекта пока также неизвестна. Проектно-сметная документация находится на рассмотрении в РГП "Госэкспертиза".

Кто занимается реконструкцией вокзала Семея

Подрядчиком проекта выступает ТОО "DK Proekt", которое отобрал областной акимат.

Ранее в управлении пассажирского транспорта области Абай также сообщали, что подрядчикам в регионе пришлось вкладывать собственные средства, поскольку итоговая стоимость проектов после прохождения экспертизы оказалась выше первоначальных расчётов.

Что известно о реконструкции вокзала Семея

Ранее Tengri Travel уже рассказывал, что вокзал Семея входит в число 10 объектов области Абай, которые подлежат реконструкции в рамках масштабной программы КТЖ.

В отличие от станций Аягоз, Жарма и Дегелен, которые пришлось полностью снести из-за аварийного состояния, вокзал Семея модернизируют с сохранением архитектурного облика. Ранее в компании отдельно подчеркнули, что архитектурный облик здания планируют сохранить.

Вокзал в Семее: фото

Несмотря на обещание сохранить прежний облик, к началу мая вокзал в Семее больше напоминает безликую серую коробку из кирпича и бетона.

Вокзал Семея / Начало мая 2026 год / Фото © Tengrinews.kz

Снаружи объект выглядит как сплошная стройка. Строители сняли старую облицовку фасада, а оконные проёмы на верхних этажах остаются пустыми, часть из них заколочена фанерой.

Вокзал Семея / Начало мая 2026 год / Фото © Tengrinews.kz

Вокзал Семея / Начало мая 2026 год / Фото © Tengrinews.kz

При этом на паспорте объекта указано, что работы должны были завершиться во втором квартале 2025 года. Сейчас же срок сдачи перенесен более чем на год — до конца 2026 года.

Вокзал Семея / Начало мая 2026 год / Фото © Tengrinews.kz

Ранее в управлении пассажирского транспорта области Абай нам показали, как вокзал выглядел ранее и каким его планируют сделать после реконструкции:

Вокзал "Семей" до реконструкции / Фото управления пассажирского транспорта

Станция "Семей" / Рендер управления пассажирского транспорта

Более 120 вокзалов до конца 2026 года

До конца 2026 года КТЖ планирует отремонтировать более 120 железнодорожных вокзалов. По данным нацкомпании, 37 из них признаны аварийными и подлежат сносу, например, уже разобран вокзал Железорудная в Рудном. На их месте планируют построить новые здания.

По состоянию на 11 марта строительно-монтажные работы завершены на 36 вокзалах, ещё 48 находятся на финальной стадии (85-95 процентов готовности).

Читайте также: Реконструкция вокзала Алматы-1 - как будет выглядеть и что обещают