+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Нельзя сравнивать теплые остановки в Астане и Красноярске. Об этом на пресс-конференции заявил директор по транспорту ТОО "Астана LRT" Рустам Халилев, передает Tengrinews.kz.
Нельзя сравнивать теплые остановки в Астане и Красноярске. Об этом на пресс-конференции заявил директор по транспорту ТОО "Астана LRT" Рустам Халилев, передает Tengrinews.kz.
Один из жителей столицы на пресс-конференции заострил внимание на цене первой отапливаемой остановки, отметив, что в Красноярске теплая остановка стоит в десять раз дешевле.
В ответ директор по транспорту спросил у жителя, был ли он на новой остановке в Астане и был ли он на остановке, которая построена в Красноярске.
"Давайте начнем с простого: из чего состоит остановка? Это каленое стекло, несущая конструкция, пандусы для инвалидов. Никогда этого ранее не делалось. Мы сравниваем нашу остановку с остановкой, которая состоит даже не из стеклопакета, а из стекла. Причем без отопления, без полов, фундамента и освещения! Мне кажется, даже сравнивать неправильно. Более того, были такие заявления, что за эту стоимость можно построить точно такую же остановку. Мы будем рады, если придет такой инвестор и такой подрядчик, который за 3 тысячи долларов построит точно такую же остановку", - подчеркнул Халилев.
"Ради интереса сходите на эту остановку, я туда ходил с руководством. Послушайте, что говорят люди. Вы попробуйте оставить дверь открытой. Люди греются, людям приятно, люди довольны. Посмотрите, сколько внимания привлекла к себе остановка. Это подчеркивает, что она имеет смысл. Мы делаем это для людей и для того, чтобы каждому пользователю общественного транспорта было комфортно", - добавил директор по транспорту.
У него спросили, будет ли пересматриваться стоимость проекта.
"Много было разговоров на эту тему, много говорилось о том, что проект дорогой. На самом деле стоимость пилотного проекта является фактической. Это несущая конструкция, это фундамент, это подключение к отоплению, это материалы, каленое стекло. Достаточно качественный продукт сделан.
При таком же качестве возможно снижение стоимости? В настоящее время я сомневаюсь, что мы сможем на это ответить, надо рассчитывать, надо смотреть", - ответил директор по транспорту.
Кроме того, журналисты спросили, почему остановка не выдержала первых морозов. Через две недели после того, как остановка была установлена, в ней стали плохо закрываться двери.
"На самом деле мне слово "не выдержала" даже понравилось. В чем она не выдержала, если даже не было морозов?" - усмехнулся Халилев, отвечая на вопрос.
Он заявил, что там даже не было поломки. "Там было достаточно сложно открыть дверь. Она открывалась, все нормально, но просто человеку было сложно. Я повторюсь, что это все-таки был пилотный проект. Там сейчас все просматривается, улучшается. В том числе и эта сложность с открыванием двери. Она учтена. Были учтены мнения пассажиров. Была устранена неполадка небольшая", - пояснил он.
"Там уже установлены двери, которые более, как кажется, удобны для пассажиров. Мы будем и далее наблюдать за проектом. Если будут еще какие-то замечания, то мы обязательно их учтем", - добавила пресс-секретарь ТОО "Астана LRT" Айгуль Жамалова.
Напомним, первая отапливаемая остановка заработала в Астане 14 октября этого года. Аким Астаны, отвечая на вопросы жителей, сообщил, что стоимость остановки будет пересмотрена.
