Учитывать возраст и цену авто в налоге на роскошь предложили в Казахстане

viewings icon comments icon

ПОДЕЛИТЬСЯ

whatsapp button telegram button facebook button
Фото ©РИА Новости Фото ©РИА Новости

Учитывать возраст и цену авто в налоге на роскошь предложили в Казахстане, сообщает радиостанция Tengri FM. Как известно, с января 2014 года планируется значительное увеличение транспортного налога на автомобили с объемом двигателя от трех до четырех литров. Налог на роскошь, по данным министра экономики и бюджетного планирования Ерболата Досаева, коснется всего трех процентов авто, или 112 тысяч. Также планируется убрать все льготы для автомобилей с двигателями объемом свыше четырех литров. Это, по мнению Досаева, поможет пресечь махинации, когда дорогие авто оформляются на инвалидов и ветеранов. Независимый автомобильный эксперт Игорь Павленко признал, что в налоге на роскошь льготы для мощных автомобилей действительно нужно ликвидировать. "Может ли себе позволить ветеран войны купить дорогую машину свыше четырех литров? Я однозначно скажу, что не может. Поэтому льготы, которые были до этого и якобы ветераны покупали машины, я считаю, это место есть, и, в принципе, эти льготы действительно надо отменять", - сказал Павленко. Сомнения у эксперта вызвало определение дорогого автомобиля, привязанное к объему двигателя. "В налоге на роскошь должны оценивать роскошь, которая не зависит от объема, потому что нынешние производители научились делать роскошные автомобили с малым объемом двигателей. О цене тоже трудно говорить. Опять же, в последнее время машина за 40-50 тысяч долларов - это обыкновенное качество, а не премиум. То есть, цена роскошной машины лежит в пределах от 80 до 100 тысяч долларов", - отметил Павленко. Эксперт считает законопроект сырым. Он пояснил, что в налоге на роскошь нужно учитывать несколько показателей, таких как год выпуска автомобиля, его стоимость, а вот объему двигателя следует оставить второстепенное значение. Павленко пояснил, что многие производители научились делать автомобили премиум класса с небольшим объемом двигателя. "А старый автомобиль, джип, который купит крестьянин, будет иметь четыре литра и чуть больше. При этом это уже далеко не премиум класс. Новая машина - можно ориентироваться по таможенным процедурам - новой машиной считается автомобиль до трех лет. Свыше - это уже поддержанные машины. Семь лет - это уже "олд-таймер", далеко не новая машина", - считает эксперт. Остается напомнить, что нынешнюю систему налогообложения, единую ставку для автомобилей с объемом двигателя от трех до четырех литров, поделили на три группы - от 3 до 3,2 литра, от 3,2 до 3,5 литра и от 3,5 до 4 литров. Согласно нормам в налоге на роскошь, к ним будет применяться разные ставки - 35, 46 и 66 месячных расчетных показателей соответственно.

whatsapp button telegram button facebook button
Иконка комментария блок соц сети
Учитывать возраст и цену авто в налоге на роскошь предложили в Казахстане, сообщает радиостанция Tengri FM. Как известно, с января 2014 года планируется значительное увеличение транспортного налога на автомобили с объемом двигателя от трех до четырех литров. Налог на роскошь, по данным министра экономики и бюджетного планирования Ерболата Досаева, коснется всего трех процентов авто, или 112 тысяч. Также планируется убрать все льготы для автомобилей с двигателями объемом свыше четырех литров. Это, по мнению Досаева, поможет пресечь махинации, когда дорогие авто оформляются на инвалидов и ветеранов. Независимый автомобильный эксперт Игорь Павленко признал, что в налоге на роскошь льготы для мощных автомобилей действительно нужно ликвидировать. "Может ли себе позволить ветеран войны купить дорогую машину свыше четырех литров? Я однозначно скажу, что не может. Поэтому льготы, которые были до этого и якобы ветераны покупали машины, я считаю, это место есть, и, в принципе, эти льготы действительно надо отменять", - сказал Павленко. Сомнения у эксперта вызвало определение дорогого автомобиля, привязанное к объему двигателя. "В налоге на роскошь должны оценивать роскошь, которая не зависит от объема, потому что нынешние производители научились делать роскошные автомобили с малым объемом двигателей. О цене тоже трудно говорить. Опять же, в последнее время машина за 40-50 тысяч долларов - это обыкновенное качество, а не премиум. То есть, цена роскошной машины лежит в пределах от 80 до 100 тысяч долларов", - отметил Павленко. Эксперт считает законопроект сырым. Он пояснил, что в налоге на роскошь нужно учитывать несколько показателей, таких как год выпуска автомобиля, его стоимость, а вот объему двигателя следует оставить второстепенное значение. Павленко пояснил, что многие производители научились делать автомобили премиум класса с небольшим объемом двигателя. "А старый автомобиль, джип, который купит крестьянин, будет иметь четыре литра и чуть больше. При этом это уже далеко не премиум класс. Новая машина - можно ориентироваться по таможенным процедурам - новой машиной считается автомобиль до трех лет. Свыше - это уже поддержанные машины. Семь лет - это уже "олд-таймер", далеко не новая машина", - считает эксперт. Остается напомнить, что нынешнюю систему налогообложения, единую ставку для автомобилей с объемом двигателя от трех до четырех литров, поделили на три группы - от 3 до 3,2 литра, от 3,2 до 3,5 литра и от 3,5 до 4 литров. Согласно нормам в налоге на роскошь, к ним будет применяться разные ставки - 35, 46 и 66 месячных расчетных показателей соответственно.
Tengrinews
Читайте также
Join Telegram Последние новости
Лого TengriNews мобильная Лого TengriLife мобильная Лого TengriSport мобильная Лого TengriAuto мобильная Иконка меню мобильная
Иконка закрытия мобильного меню
Открыть TengriNews Открыть TengriLife Открыть TengriSport Открыть TengriAuto Открыть TengriTravel Открыть TengriEdu Открыть TengriGuide

Курс валют

 521.31  course up  610.36  course up  6.69  course down

 

Погода

location-current
Алматы
А
Алматы 17
Астана 20
Актау 25
Актобе 25
Атырау 30
Б
Балхаш 24
Ж
Жезказган 20
К
Караганда 17
Кокшетау 18
Костанай 23
Кызылорда 20
П
Павлодар 17
Петропавловск 19
С
Семей 16
Т
Талдыкорган 21
Тараз 25
Туркестан 26
У
Уральск 17
Усть-Каменогорск 26
Ш
Шымкент 21

 

Редакция Реклама
Социальные сети
Иконка Instagram footer Иконка Telegram footer Иконка Vkontakte footer Иконка Facebook footer Иконка Twitter footer Иконка Youtube footer Иконка TikTok footer Иконка WhatsApp footer