Скидки на билеты "Тулпар-Тальго" предусмотрены в Казахстане

Билеты в поездах "Тулпар-Тальго" подешевеют. Это станет возможным при внедрении динамической системы ценообразования, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу "Пассажирские перевозки".

С 1 октября 2014 года АО "Пассажирские перевозки" внедряет динамическую систему ценообразования на проезд в поездах "Тулпар-Тальго" с отправлением с 14 ноября 2014 года. Пассажир при раннем приобретении билета сможет получить скидку до 35 процентов. При этом к дате отправления поезда стоимость билета в зависимости от спроса будет изменяться.

Динамическая система ценообразования вводится в поездах "Тулпар-Тальго" на действующих маршрутах: 19/20 Астана-Атырау, 87/88 Актобе-Астана, 79/80 Астана-Шымкент, 77/78 Алматы-Атырау, 49/50 Алматы-Актобе, а также на маршрутах, запланированных к запуску до конца этого года: 89/90 Астана-Кызыл-Орда, 67/68 Астана-Защита (Усть-Каменогорск), 69/70 Алматы-Защита (Усть-Каменогорск), 35/36 Алматы-Шымкент.

"От 44 до 35 суток до отправления поезда – скидка до 30-35 процентов; от 34 до 25 суток до отправления поезда – скидка до 20-25 процентов; от 24 до 8 суток до отправления поезда – скидка до 5-15 процентов. Например, если пассажир приобретет билет за 41 день, скидка может составить до 35 процентов. Если, например, базовая стоимость билета на поезд "Тулпар-Тальго" от Астаны до Актобе в вагоне "Турист" сегодня составляет 11 632 тенге, то со скидкой она может составить до 7 561 тенге", - пояснили в пресс-службе.

Ранее вице-президент АО "Пассажирские перевозки" Александр Кирович заявлял о необходимости перехода на динамическое ценообразование. "Сейчас цена фиксированная. При этом существуют пассажиры, которые готовы платить выше цены, но зачем им платить выше, если фиксировано. И существует сегмент рынка, который не готов платить даже по нынешнему тарифу. Таким образом, при изменении ценообразования мы полагаем, что цены на билеты будут меняться. Если сейчас фиксированная цена, то при динамическом ценообразовании она может быть в два раза ниже, а при спросе - выше", - пояснял он.