+7 (777) 001 44 99
ПОДЕЛИТЬСЯ
Для того, чтобы выжить на рынке ГСМ, средним и мелким казахстанским АЗС предложили объединиться в более крупные компании. Такой совет предпринимателям дал президент Ассоциации предприятий и торговли Казахстана Нурсадык Абишев в интервью корреспонденту Tengrinews.kz. Отметим, что сейчас многие компании переживают сложный период в связи с высокими закупочными ценами на ГСМ, а также с условиями реализации, установленными Агентством Республики Казахстан по регулированию естественных монополий (АРЕМ). По словам эксперта, большинство мелких АЗС фактически не могут выдержать рыночных условий. "Им остается либо продавать свой бизнес и закрываться, либо есть еще третий путь - объединяться. В этом должно поддержать правительство, чтобы создать какую-то конкуренцию, а то завтра мы получим одних монополистов. Чем больше компания, тем больше возможностей, меньше трат на всякие административные расходы", - поделился Абишев. Он также отметил, что в зарубежных странах компании-монополистов разделяют на более мелкие. В Казахстане они и так уже "раздробленные и им остается только помочь объединиться". "Этот проект вполне возможен, почему бы нет? Это ведь не бабушки на базаре, это ведь не бедные люди, а люди среднего уровня доходов. Объединить их гораздо легче, просто нужен небольшой толчок", - резюмировал президент Ассоциации предприятий и торговли Казахстана. Ранее Tengrinews.kz сообщал, что в связи с дефицитом топлива и высокими оптовыми ценами, а также условиями, установленными АРЕМ, на казахстанском рынке повсеместно начали закрываться автозаправочные станции. Некоторые из АЗС, по информации Независимой Ассоциации предпринимателей, вынуждены продавать суррогатный бензин.
Для того, чтобы выжить на рынке ГСМ, средним и мелким казахстанским АЗС предложили объединиться в более крупные компании. Такой совет предпринимателям дал президент Ассоциации предприятий и торговли Казахстана Нурсадык Абишев в интервью корреспонденту Tengrinews.kz.
Отметим, что сейчас многие компании переживают сложный период в связи с высокими закупочными ценами на ГСМ, а также с условиями реализации, установленными Агентством Республики Казахстан по регулированию естественных монополий (АРЕМ).
По словам эксперта, большинство мелких АЗС фактически не могут выдержать рыночных условий. "Им остается либо продавать свой бизнес и закрываться, либо есть еще третий путь - объединяться. В этом должно поддержать правительство, чтобы создать какую-то конкуренцию, а то завтра мы получим одних монополистов. Чем больше компания, тем больше возможностей, меньше трат на всякие административные расходы", - поделился Абишев.
Он также отметил, что в зарубежных странах компании-монополистов разделяют на более мелкие. В Казахстане они и так уже "раздробленные и им остается только помочь объединиться".
"Этот проект вполне возможен, почему бы нет? Это ведь не бабушки на базаре, это ведь не бедные люди, а люди среднего уровня доходов. Объединить их гораздо легче, просто нужен небольшой толчок", - резюмировал президент Ассоциации предприятий и торговли Казахстана.
Ранее Tengrinews.kz сообщал, что в связи с дефицитом топлива и высокими оптовыми ценами, а также условиями, установленными АРЕМ, на казахстанском рынке повсеместно начали закрываться автозаправочные станции. Некоторые из АЗС, по информации Независимой Ассоциации предпринимателей, вынуждены продавать суррогатный бензин.
