На месте нового железнодорожного вокзала столицы полным ходом ведутся строительные работы. Объект, возведение которого приурочено к проведению международной выставки EXPO, в 11 раз превышает территорию действующего вокзала. Его максимальная пропускная способность - до 35 тысяч пассажиров в сутки, сообщает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу АО "НК "КТЖ".
На месте нового железнодорожного вокзала столицы полным ходом ведутся строительные работы. Объект, возведение которого приурочено к проведению международной выставки EXPO, в 11 раз превышает территорию действующего вокзала. Его максимальная пропускная способность - до 35 тысяч пассажиров в сутки, сообщает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу АО "НК "КТЖ".
"В настоящее время ведется монтаж металлокаркаса и кровли здания вокзала. Выполнено 150 000 кубометров (78 процентов) железобетонных конструкций, смонтировано 15 000 тонн (67 процентов) металлоконструкций. Возводится металлическая железнодорожная эстакада длиной 2550 метров. В две смены работают на объекте 1300 рабочих",- отмечает директор филиал АО "НК "КТЖ" - "Дирекция по реализации крупных проектов" Владимир Клинг.
По его словам, на новом вокзале будет значительно повышен уровень комфорта для пассажиров. Система эскалаторов и лифтов работает так, чтобы пассажиропотоки не пересекались. Поезда будут прибывать сразу внутрь шестиэтажного здания.
Предусматривается заезд автотранспортных средств прямо в здание вокзала под железнодорожными платформами. Это удобно для пассажиров, которые могут приехать на автомобиле и оставить его на вокзале до возвращения из поездки в столицу на поезде.
Как отмечает Клинг, на объекте будут использованы инновационные технологии. Главные железнодорожные ворота столицы обеспечат пропускную способность по всем примыкающим к нему направлениям - Тобол, Кокшетау, Караганда, Павлодар.
Новый вокзальный комплекс Астаны, который находится на главной градостроительной оси столицы - аллее "Мыңжылдық", планируется сдать в эксплуатацию в марте 2017 года.
