Башня “вернулась“ - что происходит со старым вокзалом Астаны сейчас

ПОДЕЛИТЬСЯ

Фото: пресс-служба КТЖ, Tengrinews.kz/ Нурлан Алжабаев

Старый железнодорожный вокзал Астаны продолжают реставрировать. На месте руин, которые можно было увидеть здесь ещё в прошлом году, появляются очертания нового, но всё же до боли знакомого здания. Корреспонденты Tengri Travel съездили на стройплощадку и посмотрели, что там происходит.

ПОДЕЛИТЬСЯ
Иконка комментария блок соц сети

Первое, что бросается в глаза, - главная "башня" на месте.

Её новый облик напоминает давно знакомое многим жителям и гостям Астаны здание.

Реклама
Реклама

Однако, судя по всему, дизайн обновлённого вокзала будет более современным.

Фото: Tengrinews.kz/ Нурлан Алжабаев

Фото: Tengrinews.kz/ Нурлан Алжабаев

Большой циферблат, который украшал старое здание, обещают установить на прежнем месте. Но дизайн часов тоже претерпит изменения.

Фото: Tengrinews.kz/ Нурлан Алжабаев

Судя по паспорту объекта, в последний раз здание старого вокзала в Астане ремонтировали больше 20 лет назад.

Фото: Tengrinews.kz/ Нурлан Алжабаев

Завершить работы обещают уже в этом году.

Фото: Tengrinews.kz/ Нурлан Алжабаев

Пока же стройка идёт полным ходом. Согласно последним данным Министерства транспорта, работы завершены на 41 процент.

Фото: Tengrinews.kz/ Нурлан Алжабаев

Несмотря на ремонт, со станции Астана-1 продолжают отправляться поезда. Пассажиропоток временно проходит через старый вокзал, построенный ещё в 1960-х годах.

Фото: Tengrinews.kz/ Нурлан Алжабаев

Подрядчики даже разместили баннер, который направляет всех в жёлто-белое здание эпохи советского монументального классицизма.

Фото: Tengrinews.kz/ Нурлан Алжабаев

Фото: Tengrinews.kz/ Нурлан Алжабаев

По официальным данным, общая площадь реставрируемого вокзала составляет 8 409 квадратных метров.

"На данный момент завершены основные работы по устройству каркаса здания и кровли. Продолжаются внутренние и наружные отделочные работы, монтаж инженерных сетей, систем электроснабжения, отопления, вентиляции, водоснабжения и канализации. Кроме того, ведётся строительство пассажирского перрона, конкорсного перехода и благоустройство прилегающей территории", - сообщили в Минтранспорта.

Фото: Tengrinews.kz/ Нурлан Алжабаев

Судя по всему, когда работы закончатся, пассажиры смогут перемещаться из старого здания в новое через специальный переход.

Фото: Tengrinews.kz/ Нурлан Алжабаев

А обновят ли эту "легенду", пока неизвестно.

Фото: Tengrinews.kz/ Нурлан Алжабаев

Легендарный вокзал

Старый железнодорожный вокзал был построен ещё в 1960-х годах. Тогда он считался самым большим во всём Казахстане. В 1990-х здесь построили новое здание. Все эти годы функционировали оба строения, однако основной пассажиропоток проходил через более современное здание, в котором были эскалаторы и лифты, позволяющие добраться до нужного пути.

До 2017 года Астана-1 был единственным вокзалом в городе, пока не открыли Астана Нұрлы жол.

В состав вокзального комплекса Астана-1 входят здания 1990 и 1961 годов постройки. Общая площадь составляет 11 174 квадратных метра. Вокзал оснащён тремя лифтами, 10 эскалаторами и имеет 3 приёмо-отправочных пути. Астана-1 ежедневно обслуживает 26 пар поездов, а пассажиропоток составляет свыше 10 тысяч человек.

В сентябре прошлого года на месте привычного железнодорожного вокзала появились руины. Уцелела только основная башня, оставшаяся при этом без облицовки. Остальная часть здания буквально лишилась стен.

В нацкомпании "Қазақстан темір жолы" сообщили, что вокзал не ремонтировали много лет, поэтому пришло время для капитальной реконструкции.

Читайте также: Обновленный вокзал Астана-1 обещают открыть в этом году - детали реконструкции и новый эскиз


Реклама
Реклама