Темпы модернизации аэропорта Алматы и железнодорожного вокзала Алматы-1 раскритиковал первый заместитель премьер-министра Нурлыбек Налибаев, передаёт Tengri Travel со ссылкой на пресс-службу правительства.
Аэропорт Алматы
Во время рабочей поездки в Алматы Налибаев посетил аэропорт. Там ему представили проекты по развитию инфраструктуры: строительство новых грузовых стоянок, площадки противообледенительной обработки самолетов, реконструкцию терминала внутренних рейсов и другие объекты.
Инвестиции в воздушную гавань уже составили 93 миллиарда тенге. Вложения позволили увеличить общую площадь международного терминала до 56 тысяч квадратных метров, а общую пропускную способность до 14 миллионов пассажиров в год. Новый терминал ввели в эксплуатацию в июне 2024 года, после чего старое здание полностью перевели на внутренние рейсы.
Президент АО "Международный аэропорт Алматы" Косе Гокер сообщил, что управляющая компания TAV Airports Holding утвердила пятилетний генеральный план развития аэропорта на сумму 360 млн долларов. В него входит реконструкция терминалов, капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы, закупка наземной техники, строительство гостиницы, многоуровневого паркинга, грузового перрона и объектов бортового питания.
Однако темпы реализации этих проектов вызвали критику со стороны первого вице-премьера.
"Модернизация аэропорта Алматы – это стратегическое решение, направленное на превращение Казахстана в один из ключевых авиационных хабов Центральной Азии. Однако темпы работ крайне низкие. Алматы – один из наших красивейших городов, который посещает большое количество туристов. Строительные работы на территории аэропорта, которые портят облик города и создают неудобства для туристов, необходимо завершить до 1 июля", — заявил Налибаев.
Он отдельно обратился к руководству аэропорта, отметив, что работы в районе воздушной гавани затянулись и уже стали причиной жалоб пассажиров и туристов.
"Пришло время завершить затянувшиеся в районе аэропорта работы, которые стали причиной справедливой критики со стороны пассажиров и туристов. В преддверии летнего сезона, когда туристический поток будет расти, необходимо также ускорить темпы модернизации и учитывать интересы населения. Акимат города в свою очередь должен держать на строгом контроле качество и своевременное завершение работ по модернизации", — подчеркнул он.
Он также отдельно остановился на недавнем инциденте с подтоплением международного терминала аэропорта Алматы из-за проливного дождя. Ситуация спровоцировала бурную реакцию в соцсетях и вызвала недовольство как алматинцев, так и туристов. Налибаев напомнил руководству аэропорта, что главным критерием оценки их работы всегда остается качество.
Вокзал Алматы-1
После аэропорта Налибаев посетил железнодорожный вокзал Алматы-1, где с марта прошлого года идет реконструкция. Проектно-сметную документацию объекта загрузили на портал государственной экспертизы, однако заключение ожидается только 11 августа 2026 года. Первый вице-премьер раскритиковал ход работ.
"В летний период вокзал ежедневно принимает и отправляет 12 тысяч пассажиров, а зимой – около 7 тысяч. В настоящее время для них круглый год создаются неудобства. Запланированные работы не доведены до конца, из-за чего пассажиры сталкиваются с трудностями. Темпы работ на столь важном объекте, расположенном в крупном мегаполисе, не выдерживают никакой критики", — заявил Налибаев.
Фото: primeminister.kz
Он отметил, что впереди сезон летних отпусков, поэтому реконструкцию необходимо ускорить.
"Поручаю руководству "Қазақстан темір жолы" в кратчайшие сроки завершить работы на вокзале Алматы-1. Акимат города должен ежедневно контролировать ход и темпы работ. Данный вопрос находится на строгом контроле правительства", — отметил первый заместитель премьер-министра.
Также Налибаев поручил подрядной компании ускорить прохождение экспертизы проектно-сметной документации и обеспечить своевременную поставку оборудования. Контролировать все этапы работы будет городской акимат.
Читать также: Названы возможные локации для нового аэропорта Астаны