Недавно назначенный генеральный директор Авиационной администрации Казахстана (ААК) Майкл Дэниел поделился впечатлениями от посещения казахстанских аэропортов. Некоторые из них он сравнил с аэропортами США — в пользу нашей страны, передаёт Tengri Travel.
По данным ААК, в Казахстане функционирует 104 эксплуатанта воздушных судов. В государственном реестре республики зарегистрировано 973 воздушных судна. В стране сертифицировано 25 аэропортов, 28 организаций по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов и 21 авиационный учебный центр.
"Позвольте поделиться своим личным опытом. Во время посещения аэропортов Туркестана и Шымкента я был впечатлён качеством обслуживания пассажиров. По моему мнению, оба аэропорта соответствуют или превосходят стандарты аэропортов сопоставимого размера в Соединённых Штатах Америки", — рассказал Майкл Дэниел на заседании правительства.
Гендиректор Авиационной администрации также озвучил проблемы, которые пока существуют в казахстанских аэропортах. Одна из них — свалки рядом с воздушной гаванью.
"Свалки, расположенные вблизи аэропортов Атырау, Семея, Усть-Каменогорска, Кокшетау, Балхаша и Урджара, повышают вероятность столкновения воздушных судов с птицами и создают эксплуатационные ограничения для авиакомпаний. В 2025 году было зафиксировано 280 столкновений воздушных судов с птицами, за первый квартал текущего года – 33", — рассказал глава администрации.
По его словам, свалка рядом с аэропортом Атырау привлекает птиц и вызывает риски для безопасности полётов.
"Другая проблема — это увеличение количества препятствий и нецелевое использование земель в районе аэропортов. Около 160 препятствий выявлено на приаэродромной территории аэропорта Алматы и более 150 в — районе аэропорта Шымкента", — добавил Дэниел.
По его словам, для решения данных проблем ААК разработала схемы зонирования приаэродромных территорий и направила их в акиматы. Однако в большинстве случаев схемы до сих пор не были включены в генеральные планы развития населённых пунктов, что приводит к дальнейшему появлению новых объектов и препятствий вблизи аэропортов.
"Требуется усиление взаимодействия с акиматами, которое в свою очередь остаётся важным условием обеспечения безопасности полётов и устойчивого развития аэропортов", — заявил Майкл Дэниел.
Как рассказал глава Авиационной администрации, в 2025 году и за первый квартал 2026 года они провели 1 202 проверки субъектов отрасли гражданской авиации. В отношении 7 авиакомпаний были введены меры по приостановлению либо отзыву сертификатов эксплуатанта. Также приостановлена деятельность 4 авиационных учебных центров и действие 2 сертификатов организаций по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов. Кроме того, введено 15 ограничений в отношении 8 аэродромов.
Напомним: Майкл Дэниел был назначен главой Авиационной администрации Казахстана 4 мая этого года. Имеет профильное авиационное образование, окончил Аэрокосмический университет Эмбри-Риддл (США) по специальности "аэронавтика". У него более 40 лет опыта в сфере гражданской авиации. Как сообщали в Комитете гражданской авиации, одной из главных задач нового руководителя станет открытие прямых рейсов из Казахстана в США.