Новый аэропорт в Казахстане: сроки, эскизы и как он будет работать

Строящийся аэропорт Кендерли в Мангистауской области планируют запустить в 2026 году. При этом в первый год воздушная гавань будет работать только летом. Tengri Travel выяснил причину, а также узнал, как продвигается строительство.

Как должен выглядеть аэропорт и когда закончат строить

В управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Мангистауской области поделились с нами макетом будущего аэропорта Кендерли.

Ожидается, что воздушная гавань будет выглядеть так.

Фото предоставлено управлением пассажирского транспорта и автомобильных дорог Мангистауской области

Как сообщили в ведомстве, завершить строительство планируют в 2026 году. При этом в ведомстве не назвали точных сроков.

Сейчас на месте будущего аэропорта выполняют следующие работы:

• устраивают искусственную взлётно-посадочную полосу (ИВПП), перрон и рулёжные дорожки (РД);
• прокладывают внешние инженерные сети, строят внутриплощадочные и периметровые дороги;
• возводят здания и сооружения.

Одновременно рабочие монтируют метеорологическое, аэронавигационное и светосигнальное оборудование, а также строят ограждение.

Фото предоставлено управлением пассажирского транспорта и автомобильных дорог Мангистауской области

В ведомстве поделились, что закупка и установка оборудования для аэропорта ещё не закончилась.

"Проводится работа по заключению договоров с поставщиками оборудования, а также осуществляется выплата авансовых платежей", - отметили в управлении.

Что ещё будет возле аэропорта и сколько стоит проект

Вокруг терминала обещают создать инфраструктуру: парковку на 100 мест, автоматический полив зелени, освещение и подъездные пути.

В управлении сообщили, что окончательная стоимость проекта станет известна позже, после государственной экспертизы.

Также добавили, что аэропорт строит за счёт собственных средств РГП "Казаэронавигация".

Как будет работать аэропорт

По прогнозам Комитета гражданской авиации, в первый год работы воздушная гавань будет принимать около 18 тысяч пассажиров в год.

Из-за небольшого потока аэропорт планируют использовать только летом.

"В связи с тем, что в первый год функционирования прогнозируется небольшой пассажиропоток (порядка 18 тысяч пассажиров в год) при выполнении 3-4 рейсов в неделю, эксплуатация аэропорта планируется в летний период", - отметили в управлении.

Какие авиакомпании будут летать в Кендерли

Вопросы о том, какие авиакомпании будут летать в Кендерли и сколько будут стоить билеты в Астану или Алматы, пока остаются открытыми.

"Решение о формировании и организации маршрутной сети будет принято после завершения строительства и оценки эксплуатационной готовности аэропортов, с учетом планов развития маршрутной сети Министерства транспорта, местных исполнительных органов и авиакомпаний. Тарифы будут определены с учетом протяженности маршрутов, класса обслуживания и рыночных условий на момент открытия рейсов", – сообщили в ведомстве.

Напомним, ранее министр транспорта Нурлан Сауранбаев сообщил, что первые тестовые рейсы могут запустить уже в этом году, а полноценные регулярные полеты планируются в 2027 году.

"Базовые полеты будут в следующем году. По цене билетов пока вопрос открытый", – сказал он.

По словам министра, стоимость авиабилетов будет зависеть от акиматов — от их заинтересованности в привлечении туристов и объёма субсидий, которые планируется выделить на рейсы.

Читайте также: Аэропорт Кокшетау сменит владельца