Новую технологию размораживания автомобилей в зимнее время за несколько секунд предложила американская группа Ice Engineering, сообщает Switched. Данная технология уже используется на 489-футовом мосте Uddevalla в Швеции, а также на стеклянном куполе в Москве. Вместо использования проводов, которые очень долго разогреваются, стали использовать хирургический электрошок в 20000 киловатт на квадратный метр, который отслаивает лед от поверхности.
Новую технологию размораживания автомобилей в зимнее время за несколько секунд предложила американская группа Ice Engineering, сообщает Switched. Данная технология уже используется на 489-футовом мосте Uddevalla в Швеции, а также на стеклянном куполе в Москве. Вместо использования проводов, которые очень долго разогреваются, стали использовать хирургический электрошок в 20000 киловатт на квадратный метр, который отслаивает лед от поверхности.
Этот же метод разработчики собираются использовать на автомобилях. Сейчас группа Ice Engineering тестирует тонкую электро-проводящую пленку прикрепленную к ветровому стеклу. В результате эксперимента ветровое стекло очищается ото льда за четыре секунды при высоком напряжении. Версия хирургического электроимпульса в 20000 киловатт делает разморозку автомобиля за секунды, в отличии от аналогового дефростера, который размораживает мащину за восемь минут.
