24 ноября 2009 | 12:38

Спецверсия BMW M3 GTS походит на гоночный болид

Алдияр Косенов

Небольшой экскурс в новейшую историю успеха компании бмв насчитывает множество страниц признания и благодарности автолюбителей, среди которых особняком обстоит успех модели bmw m3. Язык не повернется назвать седан обычным автомобилем, - ведь не секрет, что выход версии в свет обязан задумке баварцев посвятить серию любителям спортивного стиля и безмерной динамике: и внешность авто и его аэродинамика по сути представляют собой отличную базу для построения спорткара. И дизайнеры в моторных технологиях не подвели - двигатель m3 power в своей категории был абсолютным лидером на протяжении нескольких лет (!). Вот и новая версия M3 GTS разработана с учетом пожеланий ценителей скорости, и не беда, что в угоду скоростным характеристикам приходиться жертвовать комфортом, те кто хоть на минуту оказывался за штурвалом автомобиля, не на секунду не усомнились в уникальности характера и свойств болида, да именно болида - в кузове традиционно правильного с точки зрения эстетики купе. Новый BMW M3 - динамичный, стильный и безопасный. Прежде всего хочется отметить, что дизайнеры серьезно проработали вопросы безопасности нового кузова: возросшая пассивная безопасность, 6-ти точечные ремни безопасности, автоматическая система пожаротушения и даже системы отключения электропитания (массы) автомобиля в случае внештатных ситуаций. Однако не смотря на возросшие параметры жесткости, разработчикам удалось существенно снизить массу автомобиля, демонтировав все лишнее, даже задний ряд сидений и установив выхлопную систему из титанового сплава - 200 кг как не бывало ! Передние сиденья установлены в виде ковшей с усиленными боковыми поддержками - все как у настоящих болидов. Что же касается моторной начинки, то здесь конечно тоже удивиться есть чему: объем серийного мотора V8 объемом 4 л. возрос до 4.4 л. и тем самым прибавив в мощности более 30 л.с., составив 450 л.с. Вкупе с новым мотором разработана и новая 7-ми ступенчатая роботизированная коробка передач с максимально сниженным временем реакции. Кроме всего прочего, подстать нововведениям обновлена и тормозная система с 6-ти поршневыми спереди и 4-ех сзади тормозными цилиндрами. Ну и внешность автомобиля в полной мере подчеркивает всю серьезность новичка: ярко оранжевый колер, обновленный карбоновый обвес и 19-ти дюймовые литые диски не оставят без восторженного внимания обладателя столь яркого и стильного автомобиля ! Данные о новом BMW M3 GTS любезно представлены известным техцентром по ремонту дизелей, дизельных двигателей автомобилей мерседес, бмв и порше компанией "Service Pro Moscow" в Москве.

Небольшой экскурс в новейшую историю успеха компании бмв насчитывает множество страниц признания и благодарности автолюбителей, среди которых особняком обстоит успех модели bmw m3. Язык не повернется назвать седан обычным автомобилем, - ведь не секрет, что выход версии в свет обязан задумке баварцев посвятить серию любителям спортивного стиля и безмерной динамике: и внешность авто и его аэродинамика по сути представляют собой отличную базу для построения спорткара. И дизайнеры в моторных технологиях не подвели - двигатель m3 power в своей категории был абсолютным лидером на протяжении нескольких лет (!). Вот и новая версия M3 GTS разработана с учетом пожеланий ценителей скорости, и не беда, что в угоду скоростным характеристикам приходиться жертвовать комфортом, те кто хоть на минуту оказывался за штурвалом автомобиля, не на секунду не усомнились в уникальности характера и свойств болида, да именно болида - в кузове традиционно правильного с точки зрения эстетики купе. Новый BMW M3 - динамичный, стильный и безопасный. Прежде всего хочется отметить, что дизайнеры серьезно проработали вопросы безопасности нового кузова: возросшая пассивная безопасность, 6-ти точечные ремни безопасности, автоматическая система пожаротушения и даже системы отключения электропитания (массы) автомобиля в случае внештатных ситуаций. Однако не смотря на возросшие параметры жесткости, разработчикам удалось существенно снизить массу автомобиля, демонтировав все лишнее, даже задний ряд сидений и установив выхлопную систему из титанового сплава - 200 кг как не бывало ! Передние сиденья установлены в виде ковшей с усиленными боковыми поддержками - все как у настоящих болидов. Что же касается моторной начинки, то здесь конечно тоже удивиться есть чему: объем серийного мотора V8 объемом 4 л. возрос до 4.4 л. и тем самым прибавив в мощности более 30 л.с., составив 450 л.с. Вкупе с новым мотором разработана и новая 7-ми ступенчатая роботизированная коробка передач с максимально сниженным временем реакции. Кроме всего прочего, подстать нововведениям обновлена и тормозная система с 6-ти поршневыми спереди и 4-ех сзади тормозными цилиндрами. Ну и внешность автомобиля в полной мере подчеркивает всю серьезность новичка: ярко оранжевый колер, обновленный карбоновый обвес и 19-ти дюймовые литые диски не оставят без восторженного внимания обладателя столь яркого и стильного автомобиля ! Данные о новом BMW M3 GTS любезно представлены известным техцентром по ремонту дизелей, дизельных двигателей автомобилей мерседес, бмв и порше компанией "Service Pro Moscow" в Москве.

Автомобили

Вопрос от автора

Что вы об этом думаете?