КРУШЕНИЕ САМОЛЕТА БЛИЗ АКТАУ: ХРОНИКА АВИАКАТАСТРОФЫ

Новости по теме Авиакатастрофа

Фото РИА Новости. Авиакатастрофа под Смоленском, в которой погиб президент Польши - Лех Качиньский Фото РИА Новости. Авиакатастрофа под Смоленском, в которой погиб президент Польши - Лех Качиньский
Местный житель рассматривает обломки американского самолета на месте его крушения вблизи села Чалдовар. Фото ©РИА Новости На борту разбившегося в Кыргызстане самолета была женщина На борту взорвавшегося в Кыргызстане самолета-топливозаправщика ВВС США КС-135 была женщина.
06 мая 2013
Президент Кыргызстана Алмазбек Атамбаев. Фото РИА Новости© Атамбаев соболезнует Обаме в связи с крушением КС-135 Президент Кыргызстана также попросил передать соболезнования родным и близким погибших пилотов.
06 мая 2013
Кадр с места происшествия На авиашоу в Мадриде разбился советник министра обороны Свидетелями катастрофы стали тысячи зрителей.
06 мая 2013
Фото РИА Новости На Урале нашли исчезнувший год назад "самолет-призрак" Ан-2 с пилотом и пассажирами все это время находился совсем рядом.
05 мая 2013
Местный житель рассматривает обломки американского самолета на месте его крушения вблизи села Чалдовар. Фото ©РИА Новости На месте крушения КС-135 найдены тела двоих членов экипажа Продолжаются поиски третьего члена экипажа. Также ведутся поиски "черного ящика" самолета, принадлежащего Центру транзитных перевозок ВВС США.
04 мая 2013
На месте крушения. Фото ©<a href="http://kg.akipress.org/" target="_blank">kg.akipress.org</a> Экипаж разбившегося в Кыргызстане самолета состоял из граждан США Все трое членов экипажа взорвавшегося в Кыргызстане самолета-топливозаправщика ВВС США КС-135, являются гражданами США.
03 мая 2013
KC-135 (справа) на аэродроме "Манас" близ Бишкека. Фото REUTERS Обломки взорвавшегося в Кыргызстане самолета искали в Жамбылской области Сейчас стало известно, что обломков не найдено.
03 мая 2013
На месте крушения. Фото ©<a href="http://kg.akipress.org" target="_blank">kg.akipress.org</a> Пилоты взорвавшегося в Кыргызстане самолета могли катапультироваться Как сообщили в МЧС Кыргызстана, сейчас ведутся активные поиски членов экипажа. Радиус авиакатастрофы составляет около пяти километров.
03 мая 2013
KC-135(на дальнем плане) при взлете с аэродрома "Манас" близ Бишкека. Фото REUTERS/Shamil Zhumatov© В Кыргызстане взорвался самолет Информация о жертвах и пострадавших уточняется.
03 мая 2013
Самолеты МИГ-31 Министерства обороны РК. Фото Ермека Сарбасова/МО РК© Разбившийся МИГ-31 не участвовал в подготовке к параду 7 мая Первый заместитель министра обороны Сакен Жасузаков сообщил, что крушение МИГ-31 не связано с подготовкой к параду.
03 мая 2013
На месте крушения Миг-31. Кадр телеканала ©СТВ В России назвали заявление Казахстана о некачественном ремонте МИГ-31 давлением на следствие Как сообщили в компании "Авиаремонт", расследование катастрофы только началось и делать какие-либо выводы о причинах падения самолета пока что преждевременно и некорректно.
26 апреля 2013
Аким Карагандинской области Бауржан Абдишев. Фото ©karaganda-akimat.kz Семья погибшего командира экипажа МИГ-31 получила миллион тенге Материальную помощь семье командира авиационной базы Марата Едигеева вручил аким Карагандинской области Бауржан Абдишев.
25 апреля 2013
На месте крушения Ми-8 в Алакольском районе. Фото ДЧС Алматинской области В России проверят авиагоризонты разбившегося в Алматинской области Ми-8 Напомним, все восемь человек, находившихся на борту, погибли.
25 апреля 2013
Али Давильбеков. Фото ©Ярослав Радловский Ужесточить контроль за ремонтом самолетов предлагают "афганцы" По мнению Али Давильбекова, гибель элиты Военно-воздушных и Вооруженных сил республики в мирное время неприемлемо.
25 апреля 2013
Командир экипажа потерпевшего крушение МИГ-31 Марат Едигеев. Фото ©Пресс-служба МО РК Командир экипажа МИГ-31 увел падающий самолет от населенного пункта Комиссия установила, что экипаж МИГ-31 выполнял верные действия при крушении судна.
25 апреля 2013
На месте крушения Миг-31. Кадр телеканала ©СТВ Военный самолет МИГ-31 упал из-за отказа системы управления На высоте 3 тысячи метров началось резкое вращение самолета влево.
25 апреля 2013
На месте крушения Миг-31. Кадр телеканала ©СТВ Штурман разбившегося МИГ-31 получил сотрясение мозга По словам медиков, жизни Руслана Галимзянова ничего не угрожает. Сейчас майор находится в областном медицинском центре.
24 апреля 2013
Место падения оцеплено полицией. Фото ©<a href="http://www.nv.kz" target="_blank">nv.kz</a> Очевидец рассказал о падении самолета МИГ-31 в Карагандинской области Командир военного самолета отвел его от домов в степь, чтобы спасти людей.
24 апреля 2013
На месте крушения Миг-31. Кадр телеканала ©СТВ У погибшего при крушении МИГ-31 летчика остались жена и трое детей Полковник Марат Едигеев является выпускником российской военно-воздушной академии. Награжден орденом "Айбын" II степени.
24 апреля 2013
Самолеты МИГ-31 Министерства обороны РК на аэродроме. Фото Ермека Сарбасова/МО РК© Причиной крушения МИГ-31 в Карагандинской области стал отказ техники Крушение истребителя произошло во время выполнения плановых ночных учебно-тренировочных полетов.
24 апреля 2013
Авиакатастрофа (или авиационная катастрофа) – происшествие, в котором люди получили ранения или погибли. В конце XIX века, в начале зарождения эры воздухоплавания были зафиксированы первые авиакатастрофы. Но количество авиационных происшествие было небольшим, так как не было массового применения воздушных судов как в военных действиях, так и в гражданских авиаперевозках. Классификация авиапроисшествий была сформирована с развитием авиаперевозок международных масштабов. В то время были разработаны первые международные стандартны авиабезопасности.Стремительный рост авиакатастроф начался вместе с эрой массовых авиаперевозок. Которые начались после 1945 года. Однако, позже, в 50-х годах в связи с увеличением надежности самолетов и повышение уровня стандартов безопасности авиаперелетов, количество авиакатастроф начало снижаться.Новый всплеск авиакатастроф произошел с началом изобретения реактивных самолетов, а также из-за внедрения авиатранспорта в страны третьего мира. К 1965 году были сооружены более надежные реактивные авиалайнеры, что повлияло на снижение количества авиакатастроф.В середине 1970-х количество авиакатастроф достигло своего пика. В первую очередь из-за роста числа авиаперевозок, а также из-за увеличения вместимости самолетов. Стоит отметить, что немаловажным фактором ухудшения авиационной безопасности в 1970-е годы был терроризм. Больше всего погибших в авиакатастрофах было зафиксировано в 1972 году.После очередной серии ужесточения стандартов безопасности к середине 1980-х годов количество погибших в авиакатастрофах было сокращено более чем вдвое.В наши дни число авиакатастроф ежегодно снижается, несмотря на то, что идет значительный рост количества авиаперевозок.
Лого TengriNews мобильная Лого TengriLife мобильная Лого TengriSport мобильная Лого TengriAuto мобильная Иконка меню мобильная
Иконка закрытия мобильного меню
Открыть TengriNews Открыть TengriLife Открыть TengriSport Открыть TengriAuto Открыть TengriTravel Открыть TengriEdu Открыть TengriGuide

Курс валют

 521.98  course up  542.28  course up  5.16  course down

 

Погода

 

Редакция Реклама
Социальные сети
Иконка Instagram footer Иконка Telegram footer Иконка Vkontakte footer Иконка Facebook footer Иконка Twitter footer Иконка Youtube footer Иконка TikTok footer Иконка WhatsApp footer