Стоит ли паниковать, если вы видите “туман“ в самолете

Пассажиры авиарейсов иногда сталкиваются с необычным явлением - внезапным появлением густого "тумана" в салоне самолета. Это может вызвать тревогу: неужели произошла утечка чего-то опасного? На самом деле все гораздо проще - и безопаснее, передает Tengri Travel.

Поводом для обсуждения этой темы стала публикация на Reddit, где один из пользователей пожаловался на это явление.

"Из-за количества "тумана" в салоне никто, кто сидел дальше пары рядов от стюардессы, не мог нормально рассмотреть инструктаж по безопасности", - написал автор.

Пост быстро стал вирусным и собрал сотни комментариев как от обычных пассажиров, так и от специалистов в авиации.

Скриншот: Reddit

Что это за туман

Как объяснили комментаторы, никакого дыма или опасных веществ в таких случаях нет. Это обычный конденсат, возникающий из-за резкой разницы температур и влажности между наружным воздухом и воздухом внутри салона.

"Если я правильно понимаю физику, это означает, что снаружи очень жарко и влажно. Искусственно охлажденный воздух внутри самолета не справляется с избыточной влажностью, и возникает туман", - написал один из участников обсуждения.

Обычные системы кондиционирования в домах, как объяснил пользователь сети, не сталкиваются с таким эффектом, потому что работают при более стабильной температуре и с меньшими объемами воздуха. В самолете же все по-другому.

Как работает система кондиционирования в самолетах

Еще один пользователь подробно рассказал, откуда вообще поступает охлажденный воздух на борту. На земле самолеты, как объяснил он, могут использовать два типа кондиционирования:

• внешняя система охлаждения - мощный блок, расположенный рядом с трапом, подсоединяется к самолету через толстый желтый шланг и нагнетает холодный воздух в салон;
• бортовые кондиционеры (AC packs) - небольшие турбины, работающие от сжатого воздуха, поступающего из-под фюзеляжа. В полете они получают воздух уже от двигателей.

"Кондиционер работает не только для комфорта пассажиров и экипажа. Он также охлаждает отсеки с электроникой, которые могут сильно нагреваться при полной нагрузке", - уточнил один из экспертов.

Если есть туман, значит, система работает хорошо

Механик Boeing 737 подробно объяснил и добавил, что туман - это хороший знак.

"Когда мы диагностируем систему кондиционирования и она начинает выпускать туман - это значит, что она работает отлично. Если воздух влажный и вы видите туман - вы на хорошо обслуживаемом самолете", - отметил он.

По его словам, на Boeing 737 используются две независимые системы кондиционирования: одна отвечает за кабину пилотов и бортовую электронику, другая - за пассажирский салон.

"Горячий сжатый воздух от двигателей или вспомогательной силовой установки (APU) приводит в движение турбину, которая втягивает и охлаждает воздух. Через серию процессов компрессии и декомпрессии он становится холодным - и поступает в салон", - объяснил техник.

Можно ли этого избежать

Полностью исключить появление "тумана" в самолете, как отметили специалисты, невозможно - особенно в условиях высокой влажности на земле. Но это абсолютно безопасное и естественное явление. Более того, это показатель того, что системы работают эффективно.

Многие пользователи сети, которые делились своим мнением в обсуждении, восприняли ситуацию с юмором.

"Стюардесса выглядит так, будто собирается выйти на ринг WWE", "Если бы только существовал способ показывать видео каждому пассажиру - например, персональный экран", "Туман - отличный способ привлечь внимание к инструктажу по безопасности", - пошутили комментаторы.

Читать также: Бесплодие, радиация, бессонница - стюардессы о своей работе