+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Накануне и в момент катастрофы самолета Ту-154 польского президента Леха Качиньского, разбившегося под Смоленском, в кабине пилотов присутствовал командующий Военно-воздушными силами Польши, сообщает РИА Новости. Об этом заявила на брифинге председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина. "Голос одного точно идентифицирован, голос другого или другие (голоса) подлежат дополнительной идентификации польской стороной", - отметила Анодина. Она однозначно отвергла версию возникновения чрезвычайных ситуаций на борту лайнера во время полета. Глава МАК добавила, что двигатели самолета работали вплоть до столкновения воздушного судна с поверхностью земли. Ранее сообщалось, что в кабине также был глава польского дипломатического протокола МИД Мариуш Казане. Экс-главнокомандующий ВВС России, герой России, заслуженный военный летчик Петр Дейнекин так прокомментировал авиакастрофу: "Не понимаю, как летчик при срабатывании сигнализации предупреждения о близости к земле за 18 секунд до столкновения с землей не принял меры по уходу на второй круг, а продолжал "ломиться" на аэродром, несмотря на исключительно плохие погодные условия". Напомним, что Ту-154 с президентом Польши, его супругой и правительственной делегацией на борту разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года, задев из-за сильного тумана верхушки деревьев. Все находившиеся в самолете 88 пассажиров и восемь членов экипажа погибли. Официальная делегация направлялась в Катынь на траурные мероприятия по погибшим от рук НКВД польским офицерам. 14 мая эксперты сообщили, что расшифровали третий бортовой самописец самолета. Специалисты также создали компьютерную модель последнего полета президентского лайнера. Тем не менее причины, заставившие пилота посадить самолет не на запасном аэродроме, а на аэродроме "Северный" в сложных метеоусловиях, до сих пор не известны.
Накануне и в момент катастрофы самолета Ту-154 польского президента Леха Качиньского, разбившегося под Смоленском, в кабине пилотов присутствовал командующий Военно-воздушными силами Польши, сообщает РИА Новости. Об этом заявила на брифинге председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина.
"Голос одного точно идентифицирован, голос другого или другие (голоса) подлежат дополнительной идентификации польской стороной", - отметила Анодина. Она однозначно отвергла версию возникновения чрезвычайных ситуаций на борту лайнера во время полета. Глава МАК добавила, что двигатели самолета работали вплоть до столкновения воздушного судна с поверхностью земли. Ранее сообщалось, что в кабине также был глава польского дипломатического протокола МИД Мариуш Казане.
Экс-главнокомандующий ВВС России, герой России, заслуженный военный летчик Петр Дейнекин так прокомментировал авиакастрофу: "Не понимаю, как летчик при срабатывании сигнализации предупреждения о близости к земле за 18 секунд до столкновения с землей не принял меры по уходу на второй круг, а продолжал "ломиться" на аэродром, несмотря на исключительно плохие погодные условия".
Напомним, что Ту-154 с президентом Польши, его супругой и правительственной делегацией на борту разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года, задев из-за сильного тумана верхушки деревьев. Все находившиеся в самолете 88 пассажиров и восемь членов экипажа погибли. Официальная делегация направлялась в Катынь на траурные мероприятия по погибшим от рук НКВД польским офицерам.
14 мая эксперты сообщили, что расшифровали третий бортовой самописец самолета. Специалисты также создали компьютерную модель последнего полета президентского лайнера. Тем не менее причины, заставившие пилота посадить самолет не на запасном аэродроме, а на аэродроме "Северный" в сложных метеоусловиях, до сих пор не известны.
