+7 (777) 001 44 99
Китайская автомобильная компания FAW Group стала первой, кто стал использовать полутвердотельную батарею, передаёт Tengri Auto со ссылкой на nankai.edu.cn.
Автоконцерн сообщил о завершении испытаний и успешной интеграции в электромобиль инновационной батареи на основе лития и марганца, не имеющей аналогов в отрасли. По данным разработчиков, новая аккумуляторная система обеспечивает запас хода более 1000 километров по китайскому стандарту CLTC.
中国企業が1,000km航続可能な半固体電池搭載EVを発表 | XenoSpectrum https://t.co/3h5zHwDiZJ
— テクノロジーと科学の総合ニュースサイト | XenoSpectrum (@XenoSpectrumJP) February 12, 2026
Разработкой занималась дочерняя компания CANEB (China Automotive New Energy Battery) вместе с учеными Нанькайского университета. Вместо привычных аккумуляторов с никелем и кобальтом инженеры использовали катод с повышенным содержанием марганца и лития. Это позволило сделать батарею более эффективной и дешевой в производстве.
How Does This Chinese EV Offer 620 Miles Of Range? The Secret Is A New Battery Chemistry https://t.co/sWjpM2x9FM
— DANVZLA (@danvzla) February 11, 2026
Новые аккумуляторные ячейки заметно превосходят обычные литий-ионные батареи по плотности энергии и, соответственно, ёмкости.
В батарее используется специальный гибридный электролит, сочетающий твердые и жидкие элементы. Это делает ее более безопасной и снижает риск возгорания. Кроме того, отказ от дорогих металлов, таких как никель и кобальт, может снизить стоимость массового производства.
Фото: Официальный сайт Нанькайского университета
Испытания проходили на прототипе автомобиля премиального бренда Hongqi, который входит в FAW Group. В компании отмечают, что в будущем планируется создать батареи емкостью более 200 кВт·ч, которые смогут обеспечивать до 1600 километров пробега. Первые серийные электромобили с новой технологией должны появиться к концу 2026 года.
Hongqi H9 🖤🖤 pic.twitter.com/RCOkevIeyP
— Nocarcontext (@nocarcontext) February 11, 2026
Спорный запас хода китайских машин
Отметим, что замеры запаса хода данной батареи были сделаны по китайскому циклу CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), который измеряет показатели "в вакууме". Он предполагает относительно невысокие максимальные скорости, что позволяет демонстрировать более высокий расчётный запас хода. По этой причине показатели CLTC часто выглядят более оптимистичными.
К примеру, в США применяется методика EPA (Environmental Protection Agency), которую нередко называют одной из самых приближенных к реальным условиям. В отличие от базовых лабораторных испытаний, она предусматривает тесты при высокой температуре с включённым кондиционером, а также при низкой - с работающей печкой и системами обогрева. Кроме того, в расчетах учитываются режимы более динамичной и агрессивной езды.
Новый кроссовер побил рекорд Lixiang L9
Ранее стало известно, что компания Zeekr отзывает 38 277 автомобилей модели 001 из-за дефектных аккумуляторных элементов.
Также сообщалось, что власти Китая издали закон, запрещающий выдвижные дверные ручки в машинах.
Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!
