Auto China 2026 в Пекине это уже не просто автосалон – это шоу технологических платформ. Автомобильная выставка переходит от логики “машина как главный экспонат” к логике “технология определяет автомобиль”.
Названный в романтическом духе времени «Юностью», микроавтобус ЗИЛ-118 остается в автомобильной истории машиной диковинной. Что совсем не удивительно – за 37 лет было построено всего 87 экземпляров.
Мне удалось обстоятельно побеседовать с владельцем одной из самых популярных машин на наших дорогах. Герой моего рассказа управляет своей Hyundai Creta с 2019 года. Он - первый и единственный хозяин, который еще помнит запах "нового авто" из салона официального дилера. Его машина сошла с конвейера в апреле, а уже в июне обрела хозяина.
Auto China 2026 в Пекине — это уже не просто автосалон — это шоу технологических платформ. Автомобильная выставка переходит от логики "машина как главный экспонат" к логике "технология определяет автомобиль".
И Пекинский автосалон по масштабу сам по себе стал символом этого сдвига: 1451 автомобиль, 181 премьера, 71 концепт, 380 000 кв. м экспозиции и 212 пресс-конференций за первые два пресс-дня — крупнейшая автомобильная выставка в истории человечества!
Любопытства ради многие автопроизводители идут на авантюры, не сулящие какой бы то ни было прибыли. А бывает и так, что за кажущимися авантюрами скрываются далеко идущие планы. Правда, от провалов это не спасает…
Когда мы говорим о кроссоверах из Кореи начала 2010-х, в голове возникает образ крепкого трудяги. Но что происходит с этой машиной, когда цифры на одометре начинают пугать даже перекупщиков? Мы поговорили с владельцем Hyundai ix35 2010 года выпуска, который проехал на путь от "свежего авто" с пробегом 64 000 км до внушительных 285 000 км. И, честно говоря, этот опыт рушит некоторые стереотипы.
Tengri Auto совместно с республиканским автомобильным журналом QAZ-Auto публикует совместные материалы об автомобилях, которые уже давно ушли с витрин салонов, но остаются неизменной классикой.
Найти человека, который владеет BMW в Казахстане больше пары лет и при этом не дергается при упоминании ближайшего сервиса, - задача не из легких. Но мне повезло. Я отыскал хозяина BMW X3 в кузове F25, который держит машину в одних руках уже пять лет.
Когда-то один предприимчивый человек по имени Уве Гембалла сказал следующую фразу: "Я уже создал автомобиль своей мечты, поэтому теперь могу посвятить себя тому, чтобы создавать мечту для других". И сказанное не раз подтвердил делом!
Если вы решили купить подержанный Land Rover Range Rover Sport в кузове L494, значит, в вашей жизни наступил период, когда скучные рациональные доводы окончательно проиграли желанию выглядеть как человек, который владеет миром (или хотя бы его приличной частью). Это прекрасный выбор, но помните: приобретение такого автомобиля - это спецоперация.
3,7 метра в длину, 40 лошадиных сил, 17 лет конвейерной жизни и 2,4 миллиона выпущенных экземпляров – именно эти цифры стали причиной того, что ЗАЗ 968М заслужил титул самого узнаваемого малолитражного автомобиля на постсоветском пространстве, … а также стал героем сотен тысяч насмешек и баек.
Если вы посмотрите на современный рынок компактных кроссоверов, то вы с ужасом обнаружите, что художники черпали вдохновение в дизайне аэрогрилей. Но Subaru XV в кузове GP не такой. Он, скорее, напоминает кроссовки для трекинга, которые вы надеваете вместе с дорогим костюмом, чтобы намотать свои 10 тысяч шагов до того, как рухнете в офисное кресло.
История спортивных автомобилей с легендарным именем Corvette начинается в середине 1950-х годов прошлого столетия. Именно тогда миру представили первый прототип будущего бестселлера — причем сами создатели поначалу не делали на него больших ставок. Со временем модель сыграла значимую роль не только в развитии Chevrolet, но и всей корпорации General Motors. Однако в этом материале речь пойдёт лишь об одной из самых интересных глав этой истории — третьем поколении культового Corvette.
Торговцы статусом - люди в идеально отглаженных рубашках, которые в жизни не видели ничего грязнее своих уловок. И за границей за это им очень хорошо платят. Думаю, Lexus работает с настоящими волками в этой индустрии. Иначе как объяснить то, что люди поверили в легенду, что NX200t - это "захватывающий дух спортивный автомобиль". Что ж, если ваш дух захватывает от поездки в супермаркет за "пэпэшной" брокколи, то они правы.
На чём может ездить спортсменка, чемпионка Казахстана и Азии, а также просто красавица? Наверное, на чём угодно: выбор велик. Но Анастасия Березовская ездит на "Волге"!
Toyota Highlander в кузове U4 — машина с очень интересной судьбой. На вторичном рынке Казахстана её часто обходят вниманием, и совершенно напрасно. Вероятно, дело в коротком жизненном цикле. Дорест выпускался всего два года: с 2008-го по 2010-й. Мне кажется, эта машина просто не успела примелькаться так, как это сделал более поздний рестайлинг — и в этом её преимущество. Дизайн здесь ещё сохраняет некоторую самобытность, не пытаясь подражать старшим моделям концерна ради визуального статуса.
Судьбы людей, чьи имена вписаны в историю мировой автоиндустрии, очень разнообразны. Все они начинались по-разному и по-разному оканчивались. Не стала исключением судьба основателя знаменитой компании Renault.
Mitsubishi Lancer десятого поколения в Казахстане — автомобиль легендарный, но со странным и почти полярным бэкграундом. Разбираемся, что он из себя представляет в 2026 году и чем это авто "болеет".
Он стал самым массовым советским послевоенным автомобилем. По лицензии его производили в Китае, Северной Корее и Польше. Его имя — ГАЗ-51.
+7 (777) 001 44 99
