+7 (777) 001 44 99
В одном из микрорайонов Караганды за парковку на пустыре в собственном дворе оштрафованы десятки местных жителей. В ситуации разбирались Tengri Auto.
Жители одной из многоэтажек в микрорайоне Степной-4 оказались в эпицентре странной ситуации, которую сами называют "театром абсурда". Десятки автовладельцев получили штрафы по части 2 статьи 597 Кодекса об административных правонарушениях за стоянку на пустыре у дома, который жильцы сами обустроили под парковку и, по их словам, согласовали с акиматом.
"В Караганде стало негде припарковаться"
Проблема парковок в Караганде не нова. В последние годы платные стоянки массово закрывались: их места уходили под жилую застройку. Людям остаётся лишь один вариант — ставить машины во дворах, где число мест не соответствует количеству автомобилей.
Стоянку для своих авто жители оборудовали несколько лет назад. За свой счёт они завезли гравий, выровняли землю, а позже подали заявку в акимат на демонтаж бордюров и асфальтирование. Все это было зафиксировано в протоколе общего собрания и поддержано местными властями.
Для автолюбителей это стало выходом: после установки новой детской площадки во дворе проезд оказался тупиковым, и единственное место, где можно было припарковать машины, находилось именно напротив их дома.
"Мы никому не мешали: ни у подъезда, ни на детской площадке, ни на тротуарах. Это был пустырь, который мы облагородили. А теперь нам выставили штрафы, и мы были вынуждены их уплатить", — говорит пенсионерка Светлана Бливернец.
"У нас больше всего боятся тех, кто жалуется"
По словам её соседки Татьяны Савицкой, неизвестный "активист" снял видео с припаркованными машинами и обратился в полицию. Более того, он пожаловался, что правоохранители слишком медленно реагируют. После этого на владельцев автомобилей посыпались протоколы. Объяснения о том, что площадка была согласована с акиматом, а также просьбы учесть протоколы жильцов, не помогли.
"Жители пытались объяснить ситуацию, что есть договоренность с акиматом о выделении техники для демонтажа бордюров. Но представители полиции были непреклонны - боялись жалоб со стороны активиста. Я вообще заметила: у нас больше всего боятся тех, кто жалуется. Получается, не боятся, что работают плохо, что ущемляют чьи- то права, что создается социальное напряжение, боятся только жалоб?", - возмущается Татьяна Савицкая.
Штрафы оказались ощутимыми — почти 20 тысяч тенге при оплате в сокращённый срок. Для пенсионеров и многодетных семей это серьёзный удар по бюджету. В то же время площадка, за парковку на которой оштрафовали, сейчас пустует: люди боятся снова ставить туда машины, хотя другого выхода у них нет.
"Раньше здесь помещалось около десяти машин. Теперь мы вынуждены парковаться в соседних дворах, а если кто-то пожалуется и там, то куда нам деваться?" — недоумевают жильцы.
Двойные стандарты?
Особое недоумение вызывает то, что в других районах города подобные нарушения остаются без внимания. Например, жительница Майкудука сняла видео, на котором отчётливо видно: во дворе многоэтажки прямо на детской площадке, среди качелей и спортивных тренажёров, стоят автомобили, включая грузовик. По её словам, жалобы в полицию поступали не раз, но никакой реакции не последовало.
"Почему в одном месте достаточно одного звонка, чтобы десятки людей оштрафовали, а в другом - машины стоят на качелях, и никому нет дела?" - задаётся вопросом женщина.
Жители уверены: речь идёт о двойных стандартах. Если в юго-восточном районе Караганды карают даже тех, кто своими силами обустроил пустырь под стоянку и получил устное согласие акимата, то в Майкудуке автомобили спокойно продолжают занимать территорию, предназначенную для детей.
"Штрафуют, не разбираясь в деталях"
Руководитель республиканской ассоциации потребителей "Гарант" Жаслан Айтмагамбетов считает, что в ситуации со штрафами много неясностей и нужно разбираться в документах.
"Если жители много лет пользовались пустырём как стоянкой и у них есть протокол общего собрания, где это решение было закреплено, то автоматически считать их нарушителями нельзя. Здесь нужно чётко определить статус земли: является ли она придомовой территорией, за которую отвечает КСК, или же находится в ведении акимата. Без этого невозможно говорить о правомерности действий полиции", - отметил правозащитник.
По словам Жаслана Айтмагамбетова, нередко в подобных ситуациях применяют репрессивный подход: штрафуют, не разбираясь в деталях. При этом, отметил он, в других районах города автомобили могут стоять прямо на детских площадках, и никто на это не реагирует. Такой избирательный подход, подчеркнул руководитель ассоциации, вызывает у горожан недоверие и ощущение несправедливости. Он также добавил, что жители вправе обжаловать такие постановления, а государственные органы обязаны обеспечить прозрачность процедур, а не действовать по принципу "кто пожаловался - тот и прав".
Что ответили в полиции
В пресс-службе департамента полиции Карагандинской области прокомментировали ситуацию. По информации ведомства, сообщение о нарушении правил парковки поступило в центр оперативного управления полиции через омниканальный канал. По указанному адресу был направлен наряд.
"На месте информация подтвердилась: несколько автомобилей оказались припаркованы с нарушением правил дорожного движения. Сотрудники полиции составили административные протоколы по статье "Нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств". Напоминаем: полицейские действуют исключительно в рамках закона и без предвзятости. Протоколы оформляются только при наличии подтверждённого факта нарушения. Каждое поступившее обращение подлежит обязательной проверке", - сообщили в ведомстве.
В департаменте призвали автовладельцев строго соблюдать правила дорожного движения и парковки. Там подчеркнули, что это необходимо для обеспечения их же безопасности и комфорта.
Тем временем жители микрорайона Степной-4 настаивают: они за закон и против хаотичной парковки, но не согласны с тем, что их инициатива оказалась наказуема.
"Мы сделали площадку своими руками. Если бы её не оформили официально, вопросов бы не было. Но сегодня получается, что вместо поддержки нас штрафуют. Чего добился тот, кто жаловался? Люди озлоблены, но машины всё равно будут стоять здесь. Другого выхода нет", — разводят они руками.
В крупных городах Казахстана практически не осталось бесплатных парковок на территории торговых центров и рынков. Каждая длительная остановка обходится водителю около 100 тенге в час. Мы узнали, кто регулирует цены на платные въезды и можно ли их оспорить.
Ранее в Казахстане предложили отменить штраф за уклонение от уплаты за парковку.
