Есть простой, но, наверное, действенный способ избавиться от таких горе-водителей, которые специально игнорируют ПДД. При наличии 5-10 нарушений водителя отправлять на 1-3 месяца в "психушку", чтобы проверить его психическое состояние, ибо нормальный водитель столько нарушений иметь не может. Значит, у водителя что-то с головой. И после окончания лечения водителя ставить на учет в ПНД на 3 года. И, соответственно, на этот срок приостанавливать действие водительского удостоверения. А водитель в это время может управлять бричкой с запряженным в нее осликом. Вот както так...
Может, надо на законодательном уровне разрешить движение праворулек только в пределах населенного пункта, в котором автомобиль зарегистрирован, с запретом выезжать на трассы...
может быть и крен привел к катастрофе, а может и не убранные шасси. Угол тангажа был большой, самолет практически не управлялся, при посадке передняя стойка ушла в землю и от резкого торможения самолет перевернулся. Может быть, посадка на "брюхо" была лучшим вариантом...
Лишите хотя бы на полгода прав тех водителей, у которых с начала года имеется пять и более нарушений, и статстика сразу изменится. И никакое ОПМ не понадобится. Просто надо работать, а не быть статистами. Без ужесточения наказания ситуация на дорогах не улучшится...
тут еще возникают вопросы: на фотографиях, опубликованых на этом сайте, были видны куски резаной арматуры или толстой проволки. Вряд ли условные Равшан и Джамшут резали ее для наполнения боевой части российской ракеты ПВО. А вот для наполнения боевой части дрона это подойдет. Пилоты сообщали, что произошло столкновение с птицей. А что больше будет похоже на птицу при полете на скорости - ракета или дрон?
То, что дома снесли, это ладно. Теперь "строитель" должен сделать отсыпку поврежденного слоя и посадить деревья. Т.е. привести склон в первоначальное состояние.
В свое время Аль Капоне посадили за неуплату налогов, т.к. не могли доказать его причастность к другим преступлениям. А здесь неуплата налогов в чистом виде...
Наверное, прежде чем голосовать. нужно довести до людей все плюсы и минусы данного проекта. Озвучить стоимость строительства, сколь лет будут строить, стоимость хранения отходов, и самое главное, конечная стоимость электроэнергии для потребителей.
Стесняюсь спросить, если в полдень в Усть-Каменогорске будет 12-32, то сколько времени будет в этот момент в Актау? Наверное, часов 10. Я правильно понял господина министра?
В том-то и проблема, что дети дойдут до дома в темноте, т.к. час переведут назад. И если сейчас в определенное время только темнеет, то в следующем году в это самое время будет уже темно...(((