ЕС - это главный источник для валютного пополнения нашего бюджета, впрочем как и для бюджета РФ. Но для того чтобы торговать с ЕС напрямую мы до сих пор использовали и продолжаем использовать территорию России в качестве транспортного коридора, так как на другом альтернативном пути Кавказе все 30 лет всегда был бардак а правовой статус по Каспию мы с большим трудом получили только в 2018 году. А Китай со своим Шелковым Путем открылся нам только в 2015 году , равно как и ВТО. Поэтому нынешний геополитический конфликт на оси Россия -Украина-Беларусь просто вынудит наш бизнес и экспортеров переориентироваться на другие рынки торговли-сбыта и государство уже подготовило для этого все условия.
Главная экономическая проблема Казахстана это не коррупция а отсутствие выхода к морю. От коррупции мы ежегодно теряем максимум около 0,5%-1% от всех доходов. Это несущественные потери , которые характерны для любой развивающейся страны. А от отсутствия доступа к морю мы только только при транзите нашей нефти через территорию России ежегодно теряем до половины и более от всего дохода. Это наша плата за пользование российской инфрастуктурой, дорогами и морским портами. Есть еще транспортные издержки. Один лишь пример - нефтепровод КТК, доля Казахстана в которой - 20% , а доля России доходит до 40%. Вы думаете это от хорошей жизни? Нет конечно . Это из-за нашей сильной транзитной зависимости от соседа. Но Новый Шелковый Путь в ближайшее время должен в корне изменить вектор нашей торговли в лучшую для нас сторону.
Гани . В очередной раз показываете здесь свое невежество в экономических вопросах. Если тенге у нас падает из-за ЕАЭС то почему тогда узбекские и таджикские валюты так сильно упали в начале марта? Они же не состоят в ЕАЭС. Подумайте об этом на досуге.
Это фейковое сообщение - результат информационной войны против нашего государства. Только могущественные внешние силы имеют такие мощные организационные, технические и финансовые средства для того чтобы одновременно распространить такой фэйк среди огромного числа граждан в нашей стране. Вот почему наш НацБанк вынужден реагировать таким образом
Это недоверие - это результат многолетней информационной войны против нашего государства со стороны внешних недоброжелателей. Само это сообщение - это тоже вброс извне. Только могущественные внешние конторы обладают такими мощными организационными, людскими , финансовыми и техническими ресурсами для того чтобы одновременно распространить такой фэйк среди множества казахстанцев, сея панику.
Все благодаря Новому Шелковому пути по нашей территории , который заработал с 2015 года благодаря Елбасы. Этот путь компенсирует нам отсутствие выхода к морю.
Комплектующие и чипы для авто сегодня стали дефицитом для всех стран в митре . Даже сухопутная перевозка контейнерных вагонов из Китая за год подорожала в 4 раза. Есть объективные причины для подорожания авто но наша страна я думаю справится благодаря Новому Шелковому Пути .
Но именно Елбасы провел Шелковый Путь по нашей территории, выиграв его в жесткой, конкурентной борьбе с Россией. Путин очень хотел чтобы Новый Шелковый Путь шел только через России, через БАМ и Трансссиб. Но Китай выбрал именно нашу страну. Потому что Елбасы своевременно и заранее построил тысячи км. новейших железных и автомобильных дорог (больше чем все бывшие страны СССР вместе взятые) в рамках программы Нурлы Жол, для дальнейшей стыковки с новыми маршрутами Шелкового Пути . Построил и подготовил новейшие современные сухие морские порты Хоргос и Алтынколь для принятия и обработки грузов. Ничего подобного Россия к 2015 году не успела у себя построить. Они даже свои БАМ и Транссиб не успели модернизировать для увеличения их пропускной способности , не говоря уже о новых дорогах и сухих портах. Поэтому не удивительно что Китай выбрал Казахстан. И сегодня наша страна становится главными сухопутными транзитными воротами для товаров из Китая в Европу и для наших соседей. Все наши южные соседи сегодня начали везти товары из Китая по нашей территории , через наши железные дороги и автомобильные дороги. А это огромная выгода для нашей страны.
Нам поможет Новый Шелковый Путь через нашу страну , введенный в 2015 году нашим Елбасы. Он поможет нам компенсировать отсутствие выхода к морю и транзитную зависимость от соседей.