Был бы у Казахстана был прямой выход к морю то не было бы таких скоплении. Один большой современный контейнеровоз способен вместить в себя столько груза, сколько поместится на нескольких сотнях железнодорожных составах или на нескольких десятках тыс. автомобильных фур. И для управления морским контейнеровозом понадобится всего 10 чел. экипажа. Вот почему морские перевозки товаров сегодня гораздо дешевле и эффективнее чем сухопутные.
Крупные лесные пожары вообще технически очень сложно потушить. Даже богатые и развитые западные страны с этим не справляются. Поэтому до сих пор самым действенным методом является предотвращение и недопущение пожаров. То есть все зависит от ответственности и бдительности самих жителей , а также туристов
Потому что в развитых странах их численность пропорционально очень мала по сравнению с нашими соседними странами , где их сотни тысяч и даже миллионы. Поэтому по математической теории вероятности из соседних стран к нам едет больше чем из Европы, где их всего несколько десятков тысяч.
Казахстан сегодня очень мощно развивается , несмотря на популизм среди отдельных депутатов. Скоро современной сетью связи 5 Джи за пару-тройку будет покрыто до 80% всего населения страны и наша страна выйдем на первые места в мире по этому показателю. Обогнав всех своих соседей в регионе. Вот цена нашего мирного и стабильного развития.
Для всех развивающихся стран без выхода к морю больше важна преемственность власти, а не частота смены власти. Для того чтобы стать надежным гарантом выполнения всех долгосрочных реформ и для инвестиционной привлекательности. Именно поэтому по ВВП на душу Узбекистан в два раза опережает соседний Кыргызстан , где слишком часто сменяется власть.
Странный вопрос задает этот сенатор Ершов. А чем он и его семья питались и одевались все эти 30 с лишним лет? Вся наша мирная и благополучная жизнь за 33 года Независимости напрямую связана с этими долгосрочными инвестициями