Tony, понести наказание и оскорбить две разные вещи. Вообще нельзя оскорблять никого. За дела пусть несет наказание, но зачем оскорблять и унижать достоинство человека? Это человек много сделал для страны при всех его минусах.
Основная проблема обмеление, это добыча нефти в бассейне Каспийского моря. В пустоты откуда выключено нефть закачивает морскую воду, отсюда и Насти на двигающиеся катастрофа.
Иманды болсын, но он нарушил правила дорожного движения. При движении Вдоль дороги пешеходы должны двигаться со стороны встречного движения транспорта. Для этого и придуманы эти требования, чтобы не быть сбитым попутным транспортом
Столько видео на просторах интернета о вбросах бюллетеней. Генпрокуратуре надо разобраться с каждым фактом очень оперативно. Потому что изменятся соотношение в партиях
Это хорошо! Но как такое было допущено? Надо привлечь в уголовной ответственности тех, кто дал ему этот отрезок улицы для строительства! В назидание другим госслужащим
Как так можно? Стоят посередине автобана как на проселочной дороге. Теперь придётся водителю внедорожника отвечать за его глупую смерть. Из за таких людей и происходят ДТП. Остановился посередине дороги. В него влетела машина. Стал скрепление трассы, его снесла машина. Иманды болсын.
Необходимо вернутся на десятки лет назад, когда гособьекты передавали в частные руки, так без проведения тендеров, росчерком пера. Павлодар- водоканал, Павлодарское тепловые сети. В итоге Шпейзер стал олигархом, ПРЭК, ЦАЭк и так далее. Кто имел право передавать в госсобственность стратегические объекты, всех к ответственности. Клебанов разбогател на объектах Казахстана, не вложил одни одной копейки и теперь полностью разрушенный объект хочет отдать за тенге.
Им уже давно болеют в стране. Павлодарская область давно заражена им. СтавЯт диагноз орви. Те же симптомы. Температура один два дня, ломота один день. Но намного легче чем корона
Пока планировали построить дорогу Астана- иргиз, дорога от иргиза до Актобе вся рассыпалась. Ей уже 17 лет, особенно негодная дорога от карабутак до Актобе. Загруженность трассы давно требует строительства дороги 1 категории.
Министра надо отправить на автотранспорте по дорогам страны. Пусть придётся на любой машине. И потом говорит или в уши заливает
Абсолютно верно сказано. Почему старые советские дороги до сих пор держатся, а там где прошёл ремонт в наше время его не хватает и на пару лет. Пора менять технические нормативы и СН для автодорог. Ужесточить требования к качеству и гарантийному обслуживанию.