Подземные переходы - градостроительная ошибка 80-х годов, поскольку им не могут пользоваться маломобильные группы населения. Поэтому мы и видим перебегающих улицу пенсионеров и мам с колясками. Приоритеты во всех цивилизованных городах выставлены так: 1 - пешеход, 2 - общественный транспорт, 3 - автомобиль. Я рад, что к власти пришли более-менее компетентные люди, которые не строят "скоростные трассы смерти".