civis – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

БИ-2 и прочие, вовсе не мирные, у них есть вполне конкретное мнение, которое они высказывают. И это мнение очень далеко от нейтральности.

Если личный автомобиль из средства передвижения превратят в привилегию, то да большинство воспользуется "более эффективным, экологичным и удобным транспортом" - газ-пешком-1. аккумуляторный транспорт то вовсе не дешев и не экологичен. А общественный хоть и не удобен для пассажиров, зато хорошо поддается контролю.

Как раз таки депутаты и призваны говорить от лица общественности. Как минимум от лица своих избирателей.

Концерт Лепса отменен из-за его политической позиции, типо мы нейтральные, а вот БИ-2 тут постоянно гастролируют, их политические взгляды видимо на нашу нейтральность не влияют.

Такое мнение строится из житейского опыта. Все это наблюдают на улицах города каждый день.

"В начале апреля, когда появилась эта новость, о том, что "давайте сделаем как в Париже", не учли особенности французского города..." о-ля-ля, как внезапно "опыт цивилизованных стран" стал плохим ) А когда при Байбеке сюда стали массово внедрять этот опыт, он был хорошим? Сужение автодорог, уменьшение радиуса поворота, уплотнение застройки, велодорожки за счет проезжей части, снос всех ограждений и т.д. Вот стоило прижать самокатчиков и сразу заговорили о культуре, о ПДД. Причем вот внезапно выясняется, что проблема то вовсе международная, сначала плодятся самокаты, потом вводят ограничения на них, потому что они создают проблемы. А почему "эксперты", лоббирующие интересы этого бизнеса, сразу не предлагают способы решения грядущих проблем? Неужели не ясно, что пешеход без знаний и навыков, получив возможность двигаться со скоростью автомобиля в городском потоке, представляет угрозу для окружающих и себя самого? А прокатные самокаты, брошенные на тротуарах, мешают прохожим. Причем это чаще бывает по утрам, в местах куда их сгружают работники проката. И поправки в закон это не ограничения, это просто признание этих устройств транспортными средствами, со всеми степенями ответственности их пользователей.

К сожалению, агент Ветер так и останется в школьной программе и его сказки будут и дальше портить детям представление об истории.

Вы послушайте что сказал президент, так сказать в оригинале. не нужно ориентироваться на чей то пересказ.

Да, странно, уже второй пост с попыткой растолковать определенным образом слова президента. Мне показалось, что его обращение было к коллегам, а вовсе не к общественности. Там то поняли, а вот мы наверное не узнаем, о чем там говорилось.

А для чьего удобства самокаты прокатные стоят поперек пешеходных переходов, тротуаров или поперек входа в подъезд?

Те кто ценит свое здоровье одевают и каску и прочие доспехи (и правила соблюдают). Но это единицы, остальные летят выпучив глаза.

В правах для мотороллеров категория уже есть, причем давно. Осталось только их "обилетить" - зарегистрировать как транспортное средство и заставить пойти учиться. И решить вопрос с провайдером доставки, что бы их не загоняли по времени. Тогда, возможно, перестанут гонять рискуя своей и чужой жизнями.

Отчего же, вот новенькое сказали в конце статьи - все свои проблемы будете решать сами. Учиться, лечиться, создавать работу себе, заполнять налоговые декларации... Все будете сами.

Лучше в Африке, на прародине человечества. Территория с внегосударственным статусом и транспортной доступностью.

При проведении значимых мероприятий время и дата профилактических работ может быть сдвинута, а могут и вовсе отменить.

Попробуйте поменять колеса на своем транспортном средстве, двигаясь по дороге без остановки.

Тогда лексусу статья 599, а не 600. А мапедисту выезд на встречку, на занятый перекресток и ДТП.

во встречном направлении!

Перед совершением маневра мопедиста не было.

Там разве видно на какой сигнал лексус разворот начинал?