норму о запрете приняли, теперь, чтобы не будоражить народ придумывают разные способы для отмены постановления участкового инспектора! Может депутаты найдут в себе смелость признать свою ошибку и отменить эту норму!
то что сбила ракета ПВО это второй вопрос, основной вопрос - почему не дали сесть в соседних аэропортах, почему отправили в Актау через море? Есть версия, что такое решение принял командир корабля, есть версия, что их отправил региональный диспетчер, который сидит в Ростове
Если честно, то с назначением Министром внутренних дел Саденова пошла работа полиции - борьба с наркоторговлей, задержание криминалитетов и т.д. А то до этого был один Министр, который только самопиаром занимался и все. Так держать, ребята!
конечно извиняюсь, но как показывает практика, обычно женщина водитель никогда не пропускает автомашины, хоть моргать, хоть махать! В больших городах это обычное дело, когда водители автобусов, микроавтобусов просят пропустить и дать возможность перестроится. Да, она права, водитель минивэна не дождавшись когда его пропустят, перестроился на вторую полосу и на замечания сзади едущего автотранспорта просто поморгал аварийкой, думая что его простили. Но, он глубоко ошибся! Мужик водитель просто обматерил бы его, или догнал бы и высказал свой гнев. Но не женщина! Они сообщат куда надо, добьются чтобы оштрафовали, потом это выставят на всеобщее обозрение, похвалятся перед подружками! Короче - мужики, лучше пропустите их и держитесь подальше!
отчасти Вы правы, но если посмотреть статистику, то основную массу преступлений занимают хищения - кражи, мошенничества! Камеры они борются с преступлениями против общественного порядка - хулиганства, грабежи и др.
из статьи следует, что каждое третье преступление в стране, это мошенничество и каждое четвертое - это кражи. При этом, мошенничество является одной из разновидностей хищений, только здесь идет больше обман, злоупотребление доверием человека. Если объединить эти виды преступлений (45 156+30 593=75 749), то получается, что почти 60% преступлений у нас в стране занимают хищения, что обусловленно в первую очередь кризисом в социально-экономической сфере - снижение уровня жизни у населения, рост безработицы, наркомании, алкоголизма. И здесь работой только полиции не обойтись, это звонок всему обществу!
в Казахстане 100% акций владеет государство только у двух нефтяных компаний - АО «ОзенМунайГаз» и АО «ЭмбаМунайГаз», остальные нефтяные компании 50% пренадлежат инострацам - МангистайМунай, КаражанбасМунай, Актобе, КазГерМунай (Кызылорда). Поэтому только двум компаниям наши могут указать куда продавать нефть - внутрь или за рубеж, остальные продают как и куда хотят
интересно, а какое топливо они используют для свое ракеты: если он стартовал, поднялся до определенного уровня потом взорвался, какое-то топливо у него должно же быть в баке...
а Вы попадали в эту ситуацию или говорите поедположение? Есть результаты работы, за которые отвечает работник. Подставлять кого-то, как Вы утверждаете, постоянно не получится, Вас самих накроют
они прошли регистрацию, багажный контроль, ждали в зале вылета. Все может быть - пассажир может быть глухонемым, может ему плохо стало или иная ситуация. А если бы он отправил свой багаж начиненный взрывчаткой, а сам отстал специально от рейса? Если бы за каждое пустое место в самолете, как у таксистов, штрафовали работников компаний, тоггда бы они бегом искали всех пассажиров и силой бы заволокли в самолет
все понимают, что вина всему - это культура вождения, если точнее, то ее отсутствие - это не соблюдение скоростного режима, не уважение к иным участникам движения, когда мы стараемся не пропускать друг-друга и т.д. Второе, мы сами виноваты, что стараемся своим детям, в буквальном смысле, купить права, когда всеми правдами и неправдами способствуем получению водительских прав. Третье, это отсутствие инфраструктуры, соотвествующих условий на дорогах. Все мы понимаем, что территория страны большая, добраться с одногго города в другой, занимает много времени. Естественно мы спешим, нарушаем скоростной режим, тем самым создаем аварийные ситуации. Решение проблемы - строить везде автобаны. Представьте сколько аварий было между Астаной и Борововым, пока автобан не построили. Или между Астанов и Карагандой. Сейчас убитая дорога между Уральском и Атырау, где и просиходят все ДТП по западу! или трасса между Хромтау и Актобе! или между Атырау и Астрахань
а Он прав - действительно резервуары с водой не заполнены, так как там ведутся ремонтные работы, хотя должны были еще в прошлом году завершить. Противопожарные полосы не проведены, обычно густой лес разбивают на квадраты и между ними опахивают противопожарные полосы
скорее имеет отношение к бывшему депутату Сатыбалды Ибрагимову, труженнику металлургии, который начинал вместе с Первым еще с Днепродзержинская в техническом училище