Что мешало самим добывать свой газ ?Напривлекали инвесторов которые всю выручку от нашего сырья забирают себе и платят только мизерные налоги.И чуть что не так сразу в суд подают.
Да уже по цене закупок в несколько миллиардов ясно что тут что то не то.Нужно ограничить размер закупок не выше 500 миллионов.Все что свыше надо через проверки почему такая огромная цена.
А куда смотрели проверяющие ?Даже если капитализм то можно заставить капиталиста соблюдать нормы и правила по безопасности с помощью штрафов и лишения лицензий.Наверно тоже у них всякие моратории на проверки бизнеса.Чтобы не мешать владельцу шахты грести миллиарды долларов за счет задранных цен на уголь.
Почему не регулируют стоимость тестов.Минимальная зарплата 42500.А стоимость теста минимальная 6000.
Ведь есть кто хочет их делать периодически для проверки не заразился ли.А тут только миллионеры могут позволить себе регулярное тестирование за свой счет.
Нужно я считаю взять себестоимость тест набора.И максимум двукратную накрутку разрешить сделать от его себестоимости.Вот и выгодно и недорого.
Вот для этого нужны проверки бизнеса .Потому что многие бизнесы стараються максимально сэкономить на качестве и безопасности чтобы побольше сверхприбылей получить.Добросовестному бизнесу проверки не мешают.Но у них зато директора шахты сразу арестовали.А у нас когда такое было ?
Надо визовый режим с бедными странами вводить.Чтобы кто попало не ехал.Вот в Канаду даже туристом чтобы попасть нужен обратный билет,деньги на счету либо спонсор.Либо приглашение от работодателя либо университета.А у нас как проходной двор.
Полностью за уплату налогов всеми.Но нужно чтобы наши налоги шли и на бесплатные трассы бесплатную медицину и образование.И чтобы их экономно расходовали.А что выходит-они платные.Что не проект так обязательно минимум миллиард стоит.Расходуйте экономно деньги налогоплательщиков и направляйте их на улучшение и облегчение жизни людей.
Автобусники только о наживе думают.А не думают что повышение платы это нагрузка на многодетных безработных пожилых и тд.Ведь богатые и средний класс на автобусах не ездиют.
надо автобусный парк муниципальным делать а не частным.Частники только думают как цены задрать и сэкономить.Автобусы переполненные потому что экономят на покупке еще одного.
Многие люди пешком ходят чтобы сэкономить деньги на проезд.Итак 80 тенге карточкой и 150 за билет накладно.Не нужно верить крокодиловым слезам автобусников про дорогой дизель и запчасти.Их сверхприбыли покрывают их с лихвой.
Куда повышать.Итак автобусники получают миллиарды сверхприбылей за счет задранных цен на проезд и переполненных автобусов.А еще миллиардные субсидии с наших налогов.
В алматы самые высокие тарифы на коммуналку в стране.Вывоз мусора целых 553.04 тенге на человека.А если многодетная семья это несколько тысяч только на вывоз мусора.Высокие расходы одна из причин бедности а бедность одна из причин таких случаев.
Не хотят видеть у себя мигрантов и гастарбайтеров видно.А тех кого пускают то вынужденно из за нехватки рабочей силы и специалистов.И могут депортировать за преступления и административные правонарушения.В общем им нужны здоровые молодые ведущие себя тише воды ниже травы.
Так не лучше ли снизить стоимость строительства дорог .Надо сравнить с европейскими странами сколько у них стоит построить один километр дороги и еще сминусовать то что у них рабочая сила дороже.
И можно было бы брать плату за проезд по трассам только с иностранных авто как это делают в Беларуси.
Либо сделать альтернативные платные трассы как это делаеться в странах где есть платные трассы.А у нас всегда самое худшее для людей делают.
Медицина платная трассы платные штрафы разорительные.Гигантские пошлины на ввоз авто и утилизационный сбор.Цены и тарифы на все растут.Курс доллара высокий.У нас просто экономический ад .