Поставят государственные сервисы на Амазоновские сервера, а потом Амазон в нужный момент всё и выключит или начнёт диктовать свои условия. Нужно развивать свои облака. Америка ищет какую-бы выгоду с Казахстана поиметь в очередной раз, на неравноценной основе.
Там всего скорей стояли красные флаги, означающие, что купаться запрещено, т.к. не сезон. Даже если вы умеет плавать, течение всё-равно унесёт. Но некоторые люди продолжают лезть в воду.
Кто что ищет, как говорится :) Я там был только за этот год 5 раз (Пхукет, Багнгкок, Паттая, Хуахин и прочие). и с вами крайне не согласен :) Но каждому своё)
Почему обязательно нужно отдельный механизм оплаты устраивать? Берите оплату из налогов, но проезд сделайте без условий, всяких сканеров, датчиков, сайтов для оплаты, для чего это очередное усложение?
Сам автомобилист и больше всего на Тимирязевя бесят "дятлы" выезжающие на красный свет на перекрёсток, который не возможно освободить тем самым крайне усугубляя ситуацию.
ПДД - это фантики, по сути, настоящая безопасность движения достигается как раз за счёт реальных вещей, вроде разделительных барьеров. Ваше предложение не учитывает такие ситуации, как например: стало плохо и выехал на встречку. Пробило колесо - занесло - выехал на встречку (сам был очевидцем подобного на Капчагайской трассе, там барьер помог).
Если неругулируемый то смотрим по знакам, у кого главная, то тому и уступают. Если знаков нету, то уступают транспортному средству приближающемуся с правой стороны.
Реальная трансформация - это если средства производства уйдут в общественную собственность, а так: ничего нового. От перестановки людей экономическая формация не меняется.