Когда решится вопрос о легализаций работы казахстанцев в этой стране. Обещали же вроде решить этот вопрос. Многие бы из наших граждан поехали бы туда работать. На квартиру здесь не заработать одним праведным трудом. Не всем же быть бизнесменами или людьми которые достигли успешного-успеха.
Опять дваддцатьпять. Где партия Санжара Бокаева? Или не нравится власть имущим. Что им в лицо тычут. Мол нет у нас отечественного автопрома. Только воздух Казахстанский в шина.
Конечно здесь мало смешного. Быт устройства общественного транспорта страдает. Вот обещали запустить электричку-где она. Сколько здесь статей про это было? Если не ошибаюсь, три или пять. Надо бы сделать ЛРТ здесь, а не в Астане. Я вот слышал от инженеров которые работали в Метрострое- Зачем мы идем сложным путем вышли бы на поверхность давно бы уже построили. А там внизу сложные условия строительства. Из них -это грунтовые воды, толщи настоящего камня( просто многие по ряду причин думают ,что под поверхностью ,просто «сыра-земля»
Сделайте механизм очереди прозрачным и без возможности изменения порядка в очереди. Специально записывал место в очереди, так вот, несколько раз я оказывался на одного- двух человек дальше. Хотя я до этого я был в очереди ближе к заветной мечте.
Пару раз видел своими глазами как патрульные на своих машинах разворачивались через двойную сплошную, видя что впереди пробка. Не пытаются даже урегулировать проблему затора.
Ну вот зачем так издеваться. Ясно же что эти снятия с пенсионного фонда были до повышения порога достаточности. Теперь адекватно отвечать не хотят. Потому что этот порог не реально догнать. Это трагикомедия наяву.
Сделать утильсбор как во всех странах не более 150-200 долларов. Первичка - вообще это регистрация автотранспорта. Это так тяжело выпустить тех.паспорт.
Нуржан. Извините за простоту. Можно вопрос. То что вы сказали, что, утильсбора не будет это правда или только слухи. В предвыборных речах ни одного кандидата в президенты не было про это ни намёка. Просто хотел купить машину. а тут прочитал ВАШ КОМЕНТ. И задумался. Может быть потерпеть. До следующего года.
Kaspi-Вы лучшие, пользуюсь Вашим приложением несколько раз в день. А переводы, отдельное спасибо за них. Единственное, проценты по кредитам высоковаты. Да и один миллион тенге по онлайн кредиту - маловато будет.
Убрать рынок в район Каскелена или чуть дальше. И в километрах от Ташкентского тракта. Запустить трамвай отдельно от полосы автотранспорта. Трамвай маршрут: Ұзын ағаш - Каскелен - Конечная метро на рынке Барлық. И всё! Самое правильное решение этой ситуации. По моему мнению.
Этот утиль ввели. Проблемы всем создали и мне в том числе. На Hyundai Elantra 1200-сотым числюсь в очереди. Уже больше недели прошло, а очередь не двигается. Максимум на 2 или 3 человека снизилась. В один прекрасный день, решил проверить, какой по счету стою в очереди, смотрю предо мной еще один человек появился. Это получается можно значит вклиниваться без ожидания.
Вроде новость отличная, а фотографий этого знаменательного события 0. Ни того что нашли, ни того кто нашел. Фото заголовка не в счёт, обрезанная какая-то новость получилась.
Главное, что бы как и в первом бою. В судействе не было "латиносов". Если в судействе будут "латиносы" то есть риск, что им сделают предложение от которого нельзя отказаться. Будь то подкуп или угроза жизни родственникам. Боксерская мафия в Мексике и в LA не пустой звук. Там крутятся очень большие деньги. Ставки, договорные бои это всего лишь верхушка айсберга.
Сделали бы междугоролние дороги как в штатах. Там между полосами ну метров 100 если не больше. Те же две полосы но только разнессенные по сторонам. Там при всём желании лобовое ну никак не получится.
На экспертов тоже должна быть управа. От сейчас наберут одних фанатиков "Не дадим застроить родную Алматушечку". И всё... стройка нашего города остановится. Всё должно быть в рамках закона и понятно в юридической плоскости. Иначе вдруг у одного из экспертов будет плохое настроение и он будет давать в день X, отрицательное заключение, как то так.