Саке, я был и в Уфе, и в Казани, часто слышал там и башкирскую речь, и татарскую. В МФЦ большинство сотрудников было двуязычными, по ТВ куча местных телеканалов на языках республик. У нас вот в кабельном ТВ ТНВ можно посмотреть, там большинство передач на татарском. Зачем вы распространяете то, чего нет на деле?
В каждой стране свой язык или языки и другие особенности, как это исторически сложилось. И нигде не пытаются насильно изменить это, кроме одной единственной страны, где сами представители власти приватно меж собой общаются на "чужом" языке.
Штатовскую NSS (Стратегия национальной безопасности), недавно опубликованную на сайте Белого дома, читал? Нет? Это не мнение одного Маска, об этом говорится в стратегии, хотя и завуалировано. Так что Маск просто открыто повторяет то, о чем Штаты говорят намеками.
а инфраструктура для электромобилей, зарядные станции? Для которых нужны новые электросети и источники электроэнергии. Значит и та самая так нелюбимая народом АЭС. Пошлины... Ну так до сих пор можно по нулевой ставке, если не продавать ее потом в другие страны Евразийского союза.
Вот Кошта утверждает, что Европейский Союз тесно сотрудничает с Украиной, чтобы положить конец войне. Но больше похоже на то, что сотрудничает с Украиной, чтобы война продолжалась как можно дольше. А говорить можно многое.
ну так Европарламент (законодатели), Еврокомиссия (исполнительная власть), Евросовет (Главы правительств), Совет ЕС (еще законодатели, из министров), не говоря уже о NATO (минобороны, хотя к ЕС отношения не имеет), Суде ЕС и прочих руководящих структур, которые в общем-то только давить на правительства стран могут, но особой власти не имеют (вон как Венгрия сопротивляется их решениям). Зачастую требуется консенсус всех членов ЕС. Принимают решения, порой противоречащие друг другу, а правительства стран на практике далеко не всегда их выполняют. Действительно, непонятно, с кем говорить.
просто люди часто боятся, что поворачивающие в их маршрут из поперечного потока машины займут место и к следующему зеленому его снова не будет, вот и вылезают, чтобы место "забить". В итоге пробка на несколько кварталов. Плюс помехи от лезущих перед перекрестком торопыг с автобусной полосы, которым важно проскочить камеры по разрешенной полосе, от чего затор становится в разы длиннее.
Зеленый не заставляет начинать движение. Загорелся зеленый, за перекрестком все забито, ну, стоишь дальше, ждешь... все равно ехать некуда. Заодно музыку гудящих сзади слушаешь.
вполне возможно оценить ситуацию, перед затором все еле ползут... Ну даже если останется место для одной машины за перекрестком, ничего страшного в этом нет, кроме сигналов сзади стоящих.