мурат, "Города для людей, а не для машин" - это концепция, которая призывает к созданию городов, где приоритетом является благополучие и комфорт жителей, а не транспортные потоки и удобство автомобилей. Это подразумевает изменение городской планировки, уделение большего внимания пешеходным и велосипедным зонам, развитию общественного транспорта, а также ограничение использования частных автомобилей в центре города.
Учитель, Школьные автобусы, Запрет на застройку в горной местности, Контроль за незаконным строительством, Реконструкция Сайрана, BRT, и еще наверное были какие то обещания я не помню.
Dos, Это не выход из ситуации это будет способствовать автомобилизации и не заметите как второй этаж то же встанет чем больше дорог тем больше становится машин что бы их заполнить это такой закон!
Марлен Джаксыбек, Вы путаете метро с трамваем и электричками у каждого этого транспорта свое предназначение метро под землей должно быть между городами должна быть электричка а уже внутри города на поверхности брт автобусы троллейбусы лрт трамваи велосипедные дорожки это все в купе вместе дает положительный эффект одному другому не мешает а наоборот дополняет.
Дай Аллах что бы он выполнил то что обещал и самое главное что бы слова не расходились с делами если он будет стараться работать во благо народа то и народ будет ему помогать в этом и все что он обозначил это очень важные направления единственное про лрт наземный (трамвай) почему то нечего не сказал а это жизненно важный транспорт для экологии Алматы он удобный безопасный вместительный красивый комфортный и самое главное экологичный он быстрее строится и дешевле чем метро и вмещает практически так же как и метро и прошу не путайте его с Астанинским это наземный он в три раза дешевле обойдется чем на опорах и на много быстрее строится.
Лрт брт метро качественный хороший общественный транспорт вопросы экологии безопасность в городе чистота порядок уборка снега мусора что бы светло было в городе а не темно идеальные дороги посадить много деревьев своевременный уход за ними снос не законных построек строить по закону по нормативам только красивые качественные здания в национальном стиле вместе с красивыми качественными спорт детскими площадками и так далее…
Батыр, При нем город будет для машин а не для людей у него мышление такое что он против брт и лрт в одном из последних роликов он говорил про это когда речь шла про Досаева он видно сам автолюбитель по этому за автомобилизацию а в городе нужен хозяйственник урбанист Аким что бы город стал комфортен для людей а не для машин
Азамат, Развязки которые в городе не должны быть им место за городом это раз и два саяхат нужен хозяйственник урбанист который будет развивать город для людей а не для машин автомобилизация к хорошему не приводит