Zurgas, При Тасмаганбетове город был для машин а не для людей взять те же развязки не нужные которые приводили к автомобилизации не было не каких выделенных полос для общественного транспорта общественный транспорт стоял в пробках вместе с автомобилями разрушили автовокзал саяхат.
Марлен Джаксыбек, Брт очень хорошая вещь зря вы так говорите наверное вы автолюбитель по этому а что касаемо метро то пусть останется под землей на земле его может заменить лрт трамвай не чем не уступает метро.
Разия, Автовокзал Саяхат разрушили построили не нужную развязку и вообще развязки не должны быть в городе их нужно строить вне города на трассах и шоссе. Согласен касаемо Байбека уничтожил трамвай и не успел сделать намеченный лрт хотя можно было бы заменить рельсы и поставить новые вагоны обновить депо и маршрут был очень хороший ломать не строить.
Бизнесмен если хочет сделать благое дело для народа то лучше в мечеть отдать деньги на садака они сами отдадут нуждающимся так как дела оцениваются по намерениям а если какая то сумма допустим не дойдет к примеру то с тебя награда не убудет так как это уже будет на совести других людей.
Тип, где то пешком полезно если не сильно далеко велосипед самокат а так а в основе своей на развитом безопасном комфортном экологически чистом общественном транспорте.
Постулат Льюиса — Могриджа был сформулирован в 1990 году. Он основан на наблюдении, что чем больше дорог строится, тем больше образуется транспорта, чтобы заполнить их. Скоростные преимущества новой дороги сходят на нет в течение нескольких месяцев, если не недель.
SV, Получается свою роспись нужно сфотографировать с листка бумаги и иметь на телефоне а после вместе с фотографией им отправляешь если я правильно понял вас?!
Пока все на бумаге реальная активная стройка не началась же на сколько я знаю по этому еще рано говорить вот когда активно начнут строить вот тогда другой разговор будет
Малый талдыколь закопали и на а этом месте построили жк вот и результат ученые и не равнодушные граждани предупреждали что этого нельзя делать вода найдет выход вот и нашла!
Нужно все начатые программы и планы предыдущего Акима что были продолжены особенно это касается вопросов безопасности в городе освещения чистоты порядка что бы дороги делали не в одних и тех же местах а именно там где есть нужда в них что бы делали их качественно хочу особо подчеркнуть вопросы экологии озеленения перевод ТЭЦ на газ общественный транспорт на газу электричестве по больше выделенных полос для скоростных брт пустить наземный трамвай лрт активно строить метро до алтын орды первой Алматы и аэропорта сделать новые линии для троллейбусов по больше велодорожек нужно в городе должна идти планомерная борьба с автомобилизацией платные парковки нужно повысить цену выезд по четным и не четным дням внедрить платный въезд в центр города безопасность на дорогах программа vision zero rород должен быть для людей а не для машин!