Я может и ошибаюсь,но, по-моему, качество дороги по большей части зависит от хорошего основания. Послойное уплотнение грунта, разные фракции щебня...а тут грунт под асфальтом будет подмываться, двигаться при изменении погоды и к чем приведёт все в итоге? К постоянному ремонту? Любое покрытие, даже бетон при нестабильной основе разрушится? Есть способ нанесения холодной смеси и укатка транспортом, но там ложится на готовую старую дорогу. Из серии вечного двигателя из Кызылорды? Т.е.все технологии и замороченная техника, проводимые десятилетиями исследования и наблюдения полная хрень?
Прикольно. 30 лет сосали то, что было построено при Союзе, не особо вкладываясь в ремонты и модернизацию. Котлы работали, построенные при Сталине. При этом тарифы с населения подразумевали расходы на ремонт, которые тупо расходовались нецелеыым назначением. А теперь, когда все развалилось, личныии деньгами народа хотят латать дыры. И нет гарантии, что деньги опять уйдут не туда ))) эффективные менеджеры, болашаковцы, блин ))) совесть есть вообще такое даже обсуждать? я извиняюсь, а еще ж есть фонд нац.благосостояния, типа деньги на черный день и проекты развития от продажи ресурсов. Или их тоже нет, раз у народа берут?))) и каких дивидендов при таких вложениях ожидать?))) Да не бойтесь, нас и не спросят...
После данного инцидента проверка выявила еще массу нарушений. Там не школа, а дурдом был. Охрана - это только часть. Директора, завучи, ставленники , соответственно там само образование, безопасность, питание ниже плинтуса, занимаются своими делами. И здесь все выявилось при этом инциденте, и активисты не дали все спустить на тормозах. Самое печальное, что такая ерунда не в одной такой школе... ну и в итоге директор ушла по собственному, т.е. за весь бардак, который чуть не привёл к трагедии, она по-сути никакого наказания не понесла.
тут же еще немаловажный факт, что возможно они и заинтересованы в скорейшем разрушении полотна, чтобы постоянно выбивать деньги на ремонты. у нас ведь сейчас год-два уже делают капитальный ремонт и вновь текут бюджетные деньги.
Диас, бояться не надо. Пусть подают в суд, так им и отвечайте (они же так нам всегда говорят в ответ на беззакония). Для начала пусть покажут проект, гле такое утверждено (за одно и технадхр" подтянете", кто ввод подписал). В проекте будут указаны и Станадарты и нормативы и технология - возможно мы не правы, надо смотреть, мало ли кто там чтт наизобретал и утвердил.. или проект уже уничтожили, как тут писали про ЖК? )))) может и такое быть. Еще раз - швы да - это для температурных расширений, но герметизацию и пластичность создаёт битум, чтоб вода не попадала и не разрушала при замерзании, в том числе. Пеноплекс применяют для вертикальных швов в зданиях, там вода не будет скапливаться и сверху еще идет облицовка. Погуглите стоимость битума и пеноплекса.
Самоучка.... наверное и в школе не учился? Иначе понимал бы, как минимум, что из ничего энергии не получишь - сколько затратишь, то в лучшем случае столько и получишь . Закон сохранения энергии. Журналистам тоже не мешало бв разбираться сначала... ну это лишний раз показывает уровень образования в стране...
У нас в Карасу один джигит разобрал лавочку и тащил доски домой, его поймали, а он отмазыаается - мне ж акимат дрова на отопление не выделяет, чем печку топить?
Вопрос не в наличии швов - понятно, что они нужны при деформации плит, вопрос в том, они должны быть герметизированы, чтобы туда не попала вода и при замерзании не разрушила бетон. Не уверен, что пеноплекс обеспечивает герметичность. Бмтум да, как резина и герметично и будет сжиматься. Какова стоимость битума и пеноплекса в сравнении?
Представляете, сколько дармоедов в стране, от которых обычным людям ни холодно ни жарко. Тут не то что дороги нормальные можно построить, колонию на Марсе организовать. В век цифровых технологий, объясните, зачем эти фонды, если можно организовать накопление на специальных персональных счетах каждого? Или нет?
если разметка отсутствует в ПДД, то каждый волен трактовать ее как захочет? дурдом. Художники, блин. А мне вот эта разметка кажется обозначает несколько другое...
стандартная отмазка акимата. Люди говорят о бесконечных проблемах, как и во многих других районах, и что этот бардак продолжается уже давно..., а акимат вводит в заблуждение сообщением, что произошла единичная авария... из-за единичной аварии, с отключением на несколько часов никто выходить перекрывать дорогу не будет. Просто проблемы (электричество, освещение, дороги, водопровод, канализация) не решаются по нескольку лет. участки раздали, деньги получили, люди построились, а инфраструктуры нет. причем бюджет на развитие инфраструктуры выделяется, а проекты затягиваются, с постоянной пролонгацией бюджета на новый год, ну и т.д., понятно для чего...
дороги не ремонтируются, канализация и водопровод на окраинах - вах, освещения нет, пробки, бардак на дорогах, общественный транспорт - кошмар, экология ужасная, медицина, школы, садики... продолжим...а в остальном, прекрасная маркиза... ах да, новые ЖК строятся... ну и соответственно "поступления" наверх исправно идут... хороший аким.
Все это конечно хорошо, и возможно правильно, но без проведения прозрачных независимых аудитов (желательно иностранных, а не акиматовских же) по расходованию средств - все это вызывает недопонимание горожан, естественно возникает вопрос распила, и участия кумовских подрядных организаций. поэтому пока не будет общественного контроля за расходованием бюджета - грошь цена таким заявлениям. Один аким специализируется на бордюрах, другой на мостах и переходах... а что реально необходимо городу и куда тратить бюджетные миллиарды?