Если строят развязку, то надо доделать до конца. А не так как тёщин язык. Проезжаешь хорошо, упираешься на узкую дорогу а там пробка. Надо же думать куда поедут дальше? Полосы расширить бы наверно.
Главное разработчики выезжали на места и осматривались вокруг, чтоб потом не было конфликтных ситуаций с народом.
Сидеть в офисе чертить планы не годится.
Надо анализировать. Общаться с населением. Изучать местность. Надо учитывать сейсмические зоны где нельзя строить многоэтажки. И не надо облагораживать обдув города высотками.
Нурлан, спокойно не оформишь, вот с Киргизским учётом они должны оказывается съездить в Киргизию и снять с учёта. Оказывается с Киргизстаном нет договоренности снятия с учёта авто онлайн. Как Казахстанец будет искать бывшего хозяина? Не легко.
По этому на границе не надо было пропускать автомобилей не снятым с учёта в другом государстве.
Я ходил сегодня в спецавтоцон проблема не решена с жёлтыми номерами. Хотел оформить на Казахстанские номера не получился. Говорят в архиве нет наших старых номеров. Если они не несли ответственность за хранение наших старых армянских номеров, то я хранил бы из дома в сейфе. Что за балаган?!
Возле Алматы Арены высотки зря построили. Огородили обдув города. В основном ветер с запада, а они перегородили. Теперь хотят строить высотки к северо западу ниже по ул. Сайна хотят перегородить обдув города. Там усадебная зона, выше двух трех этажей нельзя строить.
На эко постах Алматы надо менять сотрудников. 24 часа в сутки должны работать. Я имею виду не сидеть в тёплом местечке. Хватит засорять город. Мимо них проезжают дымящие машины, ноль внимания. У них вообще какой график работы? Не всегда работают.
Уголь надо запретить ввозить в город. Надо штрафовать кто углём торгует или завозит для продажи мешками в город.