Все известно от куда люди "берутся". Случай конечно который в голове не укладывается. Но вчера смотрел видео, когда просто какая то женщина толкнула мужчину под колеса грузовика, погиб на месте. Тут вообще без мотива, это было вчера в раойне АлтынОрда, хорошо что камера сняла момент, теперь пойдет по статье убийство. Поэтом не стоит делать упор кто какого пола, нации и религии, а только оценивать их действия и поступки.
10ти кратное возмещение ущерба, на само стекло и на работы что бы его доставить и установить, и 15 суток ареста, сделают из него ответственного и законопослушного гражданина.
Не совсем понял, при чем тут школа и учителя, действия происходят вне школы, как руководство может нести какую-то ответственность за действия учеников? Тема сексуального воспитания у нас "табу", А вакуум в этом вопросе заполнит интернет.
Где вы видели что бы попутный газ сжигали на факелах? Сейчас за такое во первых огромные штрафы, а во вторых это довольно ценный ресурс. То что вы видите горят газовые горелки, это называется «фитиль» и нужен он для безопасности. В случае аварийного выброса, что бы было дожигание вредных веществ.
Средний возраст ТЭЦ в Казахстане 60+ лет, и большинство из них в красной зоне. Проще новый построить чем модернизировать старые. Тем более что ТЭЦ больше рассчитаны на генерацию тепла, нежели электроэнергии. Кстати кто не в курсе, есть глобальный налог на выбросы СО2, и составляет он 50 долларов за тонну, и при сжигании 1 тонны угля выделяется 2,8 тонные СО2. Теперь про ГЭС, они имеют большой потенциал, и оборудование у них не изношено, проблема в другом, нет воды в том же Иртыше. Средняя нагрузка процентов 20%. Есть еще альтернативная энергетика, но ее основная проблема, что она прерывистая и не прогнозируемая. В каких то случаях она просто незаменима, но в общей энергосистеме несет только вред.
Автобусные полосы нужны, хотя сам на автобусах не езжу. Но проблема пробок будет только нарастать, центр города и пригороды автивно застраиваются, никаких предприятий при этом в жтих районах не возводится. Ситуация действительно очень не простая. Какое бы количество развязок не строили, но инфрастуктура города не рассчитана на такое количество авто. Вообще кажется очень интересной идей, на въездах строить площадки для авто, и подводить метро, и автовокзал. Для большинства людей которые работают в одном месте, это было бы значительно лучше.
Нравственное воспитание у нас отсутствует как нечто обязательное. Интернет сейчас всему "научит". Не согласен что это все идет от родителей, они скорее всего даже сами не знают чем их чадо занимается, пока это не всплывет где то. Вспоминая свое детсво, были случаи когда дети помладце сами хвалились своими "сексуальными" подвигами. Когда говоришь, что не веришь, могли показать доказать и так далее. Поэтому каждый случай надо рассматривать отдельно. Нюанс просто такой, что в ребенку в 7-10 лет не будешь рассказывать об этом, вот они сами и хватаются от других и из интернета.
Китай строит десятками атомных энергоблоков в год. Скоро начнется строительство АЭС в Узбекистане, примернов 50 км от границы Казахстана и 300 км от Шымкента. Считаю абсолютно не компетентно выносить данный вопрос на референдум. Этот вопрос должны решать спечиалисты, с учетом развития энергетики Казахстана, строительство новых мощностей, гаховых, угольных и прочих. В данном вопросе конечно АЭС преобладает в приоритетах. У нас энергодефицитный юг Казахстана, тащить уголь из северного Казахстана на юг очень не рентабельное занятие, плюс еще загрязнение экологии. Газа так же на юге нет в достаточном количестве, зависим от Узбекистана.
Основной минус этих машин это стоимость литивоей батареи и ее срок службы, 8-10 лет, и система потребует замены. А цена новой батарее будет сопостовима с ценой всего авто на тот период времени. Условные финансовые потери в год у электричек выходят значительно выше чем у бензиновых машин.
В будущем это действительно может стать проблемой, литий не тушиться обычными средсвами пожаротушения. Сейчас пока электрокаром не так много и они относительно новые. Но что будет через 10-15 лет, с нашими кулибинами, которые крутят провода как хотят и где хотят если что то сломалось, ждать беды просто. У нас и так летом большое количество пожаров связанное с электропроводкой, хотя там токи совсем не большые.
Интересно, а сколько среди погибших было в движении ХАМАС? 99% по факту просто мирные граждане, которые остались без семей, жилья и возможности существования. Никто не одобряет действия радикальных сил из палестины которые показали на что способны 7 октября. Но они и не позиционируют себя как за все хорошее против всего плохого, в отличии от руководства Израиля. К сожалению израильтяне переплюнули радикалов в своих массовых убиствах мирного населения.
Меня всегда удивляет такой ответ от министров, типа не рыночная цена. Так мы сами добываем газ, и сами его перерабатываем. При чем тут рыночная стоимость.
Мне лично очень интересно чем это дело закончится, все таки хочется что бы справедливость восторжествовала. На других ресурсах была более полная информация. В первый дни когда мама ребенка сделала заявление о насилии, руководство школы и она сама просмотрела записи в камер за 3е суток. Но ничего не было обнаружено подозрительного. У меня возникал главный вопрос, "белые" пятна на трусах ребенка принадлежат другому человеку или нет. Но на этот вопрос ответа до сих пор нет. И действительно белые выделения бывают из за паразитов, и сильный зуд. Порванные штаны меня смутили, получается насильник и порвал не снимая, но при этом снял трусы, раз они целые.
Люблю я экспертов, один говрит что ИЖС это плохо, другой говрит что человейники это плохо. Еще понравилось про велодорожки для велосипедов и самокатов для пригородов. Попробовал бы этот эксперт зимой покататься на велосипеде от куда нибудь из Каскелена, или Талгара. С общественным транспортом тоже у нас засада, в пиковые часы, он ходит полный, что приходится пропускать автобусы, метро так же забито. Самый дественный способ борьбы с ростом населения алматы, это создавать рабочие места в других небольших городах с зарплатами выше чем в Алматы. Но мы же живем в рыночной экономике. Поэтому только Алматы и Астана застраиваются, ведь тут 1 м2 жилья стоит в 2-2,5 раза дороже чем в других городах.