+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Депутат мажилиса парламента РК Аманжан Жамалов заявил, что Казахстан должен самостоятельно устанавливать ставки пошлин на ввоз самолетов, как это было до Таможенного союза, сообщает Today.kz. С соответствующим запросом он обратился к премьер-министру страны Кариму Масимову. По словам депутата, при введении единого таможенного тарифа (ЕТТ) расходы на таможенные выплаты авиакомпании "Эйр Астана" могут составить 276 миллионов долларов за пять лет. Это приведет к убыточности компании и остановке реализации проектов по приобретению дополнительных воздушных судов. "При этом сумма планируемого корпоративного подоходного налога, уплачиваемого в бюджет в течение пяти лет, снизится с 71,8 миллиона долларов до 19,8 миллиона долларов. Фактически бюджет Казахстана не досчитается 52 миллионов долларов", - заключил Жамалов. В условиях введения ЕТТ казахстанские авиаперевозчики рассматривают вопрос приобретения российских воздушных судов. Однако известно, что ведущие перевозчики Таможенного союза уже перешли на западную авиационную технику. "На сегодняшний день российский авиапром не в состоянии удовлетворить потребности перевозчиков государств-участников Таможенного союза", - подчеркнул депутат. Напомним, соглашение о создании Таможенного союза было подписано в ноябре прошлого года. С 1 января 2010 года вступил в силу ЕТТ, который предусматривает ставку таможенной пошлины на ввоз самолетов западного производства в размере 20 процентов. 1 июля текущего года вступит в силу Таможенный кодекс.
Депутат мажилиса парламента РК Аманжан Жамалов заявил, что Казахстан должен самостоятельно устанавливать ставки пошлин на ввоз самолетов, как это было до Таможенного союза, сообщает Today.kz. С соответствующим запросом он обратился к премьер-министру страны Кариму Масимову.
По словам депутата, при введении единого таможенного тарифа (ЕТТ) расходы на таможенные выплаты авиакомпании "Эйр Астана" могут составить 276 миллионов долларов за пять лет. Это приведет к убыточности компании и остановке реализации проектов по приобретению дополнительных воздушных судов. "При этом сумма планируемого корпоративного подоходного налога, уплачиваемого в бюджет в течение пяти лет, снизится с 71,8 миллиона долларов до 19,8 миллиона долларов. Фактически бюджет Казахстана не досчитается 52 миллионов долларов", - заключил Жамалов.
В условиях введения ЕТТ казахстанские авиаперевозчики рассматривают вопрос приобретения российских воздушных судов. Однако известно, что ведущие перевозчики Таможенного союза уже перешли на западную авиационную технику. "На сегодняшний день российский авиапром не в состоянии удовлетворить потребности перевозчиков государств-участников Таможенного союза", - подчеркнул депутат.
Напомним, соглашение о создании Таможенного союза было подписано в ноябре прошлого года. С 1 января 2010 года вступил в силу ЕТТ, который предусматривает ставку таможенной пошлины на ввоз самолетов западного производства в размере 20 процентов. 1 июля текущего года вступит в силу Таможенный кодекс.
