+7 (777) 001 44 99
Пилотная программа роботакси Tesla в Остине столкнулась с критикой, после того как три аварии были зарегистрированы в первый же день тестирования, передаёт Tengri Auto.
Инциденты произошли за первые 11 265 километров пробега, что вызвало опасения по поводу безопасности технологии. Компания предпочла не раскрывать детали происшествий, что только усугубило возмущение общественности.
Два из трех инцидентов произошли из-за столкновений с Tesla Model Y сзади, следовательно, вина не лежит на роботакси. Однако третий случай, когда автомобиль столкнулся с неподвижным объектом, вызвал серьезные вопросы. Несмотря на присутствие водителя-контролера, авария привела к легкой травме, что вызывает сомнения в надежности системы.
Tesla передала отчеты о происшествиях в Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA), но с минимальной информацией, ссылаясь на защиту коммерческой тайны. Это вызывает недовольство, так как другие компании, такие как Waymo, публикуют подробные отчеты открыто.
Сравнение с Waymo показывает разницу: у них было 60 происшествий на фоне более 80 миллионов километров пробега. Это указывает на более высокую частоту аварий у Tesla, даже если учесть, что две из них были не по вине системы.
Дополнительный случай столкновения в парковочной зоне, возможно, не был официально отражен в отчетах. Это вызывает опасения инвесторов и аналитиков о готовности Tesla к масштабному внедрению роботакси.
Скептицизм усиливается заявлениями Илона Маска о скором отказе от водителей-контролеров без предоставления прозрачной статистики, что еще больше увеличивает сомнения.
Читайте также: Tesla готовит роботакси для людей с ограниченными возможностями.
Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!
