+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
Казахстанские автомобилисты обеспокоены проблемой взыскания ущерба с мопедистов и самокатчиков, в случае если виновниками ДТП стали последние, передает корреспондент Tengrinews.kz. Как рассказала одна из алматинских автовладелиц, на днях в ее машину врезался мопед. Оказалось, что у мопедиста нет прав и страховки на случай ДТП.
"Вызвала дорожную полицию, они говорят, что максимум на него штраф в три тысячи тенге и больше никак ничего не могут сделать, ни ущерб с него не взыскать, без прав, без страховки... Полицейские сами так говорят, все равно все расходы водитель сам будет покрывать", - рассказала девушка.
Юрист Сергей Уткин рассказал, как взыскать ущерб с мопедистов и самокатчиков в случаях, когда в ДТП оказались виноваты последние.
Он пояснил, что у мопедистов и самокатчиков нет водительских прав и обязательной страховки, как у автовладельцев, и закон к этому не обязывает.
"А раз нет обязательной страховки, то, конечно, механизм возмещения ущерба усложняется. Добровольной страховки, я думаю, ни у кого из них никогда не будет. Водителю авто с другим водителем проще, если ущерб не превышает определенной суммы (до 1000 МРП), можно за счет страховой компании все это взыскать. Но что делать с мопедистами и самокатчиками? Можно, конечно, предложение сделать, чтобы их обязательно страховали. Обязательно страховать – а как? Это надо их нумеровать, тогда надо их регистрировать и только потом страховать. У мопедов и самокатов нет такой обязанности, соответственно, нет обязанности иметь водительское удостоверение. Вот так все одно за другим тянется. Тут уже вопрос целесообразности. Но, на мой взгляд, все-таки это избыточно. Надо смотреть, сколько вообще таких ДТП с участием мопедов и самокатов случается. Конечно, они случаются, но, наверное, по сравнению с машинами их в десятки раз меньше. Возможно, единичные, несколько десятков случаев, наверное, из-за них не стоит сейчас всех мучить и тем самым еще больше ограничивать. Потому что государство на самом деле должно поощрять этот вид транспорта - экологичный и компактный", - говорит Уткин.
Юрист советует в случае ДТП с мопедом или самокатом обязательно вызывать дорожную полицию, чтобы зафиксировать дорожно-транспортное происшествие.
"Безусловно, это обязательно. По правилам дорожного движения, любое ДТП всегда нужно официально оформлять, или потом трудно будет доказать ущерб. Иногда гаишники приезжают и говорят: "ну что там, сами договоритесь между собой. Я тогда оформлять не буду". На самом деле это неправильно, полицейский все равно обязан оформлять ДТП. Как водители сами между собой договорятся о возмещении ущерба – это их проблемы. Но регистрировать и оформлять ДТП полицейский обязан. Просто чтобы себе задачу упростить, они этого не делают", - говорит юрист.
Зафиксировав ДТП, далее, говорит юрист, нужно обращаться в судебные органы.
"Если у человека есть фамилия, имя, отчество и ИИН – соответственно, он является субъектом гражданских прав. Это значит, что он может быть ответчиком в суде и с него можно взыскивать ущерб. Другое дело, есть ли у него достаточное имущество и деньги, для того чтобы выплатить ущерб. Вполне возможно, что и нет. Но такое у нас сплошь и рядом, когда у человека за душой ничего нет. С них ничего взыскать невозможно", - отметил Сергей Уткин.
"Что касается взыскания ущерба после решения суда. Смотря какая сумма ущерба – 200-500 тысяч, 1-2 миллиона тенге. Как правило, на мопедах ездят молодые люди, и в случае уклонения от выплаты ущерба через суд молодому человеку всю жизнь надо прятаться, официально не работать, никакого дохода не получать, официально никакого имущества на себя не регистрировать. И только из-за вот этой суммы. Наверное, большинство все-таки не будут это выбирать и вынуждены будут все равно погасить эту сумму", - считает эксперт.
Столичные новости — в специальном Telegram-канале. Подпишись прямо сейчас!
Жаңалықты бірінші болып білгіңіз келсе, қазақ тіліндегі Telegram-арнамызға жазылыңыз!
